АвтоАльянс: вопросы/ответы

[dom]

Так здесь речь идёт только гарантии на ЗАПЧАСТИ И КОМПЛЕКТУЮЩИЕ, но никак не о гарантии на авто.
Кстати, если они приобретены у ОД, есть какие-то гарантии, что они не были повреждены при доставке и хранились в соответствующих условиях мною?

[AutoAlliance]

Так здесь речь идёт только гарантии на ЗАПЧАСТИ И КОМПЛЕКТУЮЩИЕ, но никак не о гарантии на авто.
Кстати, если они приобретены у ОД, есть какие-то гарантии, что они не были повреждены при доставке и хранились в соответствующих условиях мною?

Dom, данный текст приведен с целью донести форумчанам, что оригинальные автозапчасти необходимо покупать у официальных дилеров для сохранения гарантии на автомобиль, если авто на гарантии. Для не гарантийного авто можно приезжать со своими автозапчастями.

[dom]

Из данного текста следует, что на запчасти, приобретённые не у ОД, гарантия не распространяется. О сохранении гарантии на автомобиль ни слова не сказано. Может быть существует документ, где регламентируется процедура снятия авто с гарантии?

[AutoAlliance]

Из данного текста следует, что на запчасти, приобретённые не у ОД, гарантия не распространяется. О сохранении гарантии на автомобиль ни слова не сказано. Может быть существует документ, где регламентируется процедура снятия авто с гарантии?

Пункт 2.8 а также украинское законодательство.
Мы руководствуемся гарантийной сервисной книжкой и гарантийной политикой.
Пока не будет четко ясно происхождение запчасти(чек на покупку, адрес и т.д и т.п) она является неоригинальной.

[Ozzy]

Пункт 2.8 а также украинское законодательство.
Пока не будет четко ясно происхождение запчасти(чек на покупку, адрес и т.д и т.п) она является неоригинальной.

Что за чёрный юмор: я предоставлю чек на покупку и реквизиты внутреннего украинского получателя, который является заказчиком РМ с АЭ например. Эти бамажки только покажут что продавец - не официальный Сервисный Центр Ниссан в Украине. А как вы оригинальность РМ собираетесь определять? По бумажкам - не выходит. А вот код и внутренний производственный номер запчасти вы можете бросить в запрос на Ниссан и получите подтверждение. Какие проблемы? Если уже оригинальность упаковки и самой детали, которые я привезу с собой вызывают такую пренебрежительность у персонала, которые не могут или точнее не хотят даже сравнить со своими. Понятно что до экспертиз дело не дойдёт, но спец, работающий с РМ, сразу скажет, привёз я подделку в фирменной коробке или нет, если уж такие мысли бродят в голове офиц СЦ. Т.к. на бумаге - можно писать всё что угодно и трактовать двояко. Конкретика где?
Это мне напомнило недавние "опытувальные" листы с банков в целях "уточнения данных" по распоряжению НБУ для 4-5 категорий юр/физ лиц, в одном из которых необходимо указывать украинскому импортёру р/с и адрес головной "мамки"-учредителя. Ну это нормально с ФИО и должностью самого ген директора. предположим знаю и могу сказать. Но самое интересное дальше: где и какие головная контора имеет в банках депозиты и кредиты! Данные (+ адрес проживания) по родственникам или лиц, которые входят в состав совета или не входят, но косвенно могут влиять на принятие того или иного решения, кем кому приходятся и ещё куча всяких разных шняг, которые являются коммерческой тайной везде и всегда. После этого все инвесторы из Украины свернут бизнес и заберут свои деньги. А физ лица, даже бабули, которые имеют пенсионную карточку получив подобный лист (в более мягкой конечно форме по сравнению с юр лицами, но также по аналогии в тяжёлой форме по сравнению с теми анкетами которые они раньше заполняли для открытия счёта), что сделают в первую очередь? Правильно: побегут забирать деньги! Под таким прессом, результат конечно имеем совершенно противоположный. Это конечно проблема правительства и бездарной политики, т.к. бюджет нечем наполнять. Есть чем конечно, но это происходит за счёт налогов и "официального рэкета" собираемых наперёд ради показателей/галочки и мнимой статистики без оценки завтрашнего дня, где будет всем одна большая ж...а.
В нашем с вами случае с чеками и расходниками - почти тоже самое: люди просто от вас отвернуться, т.к. бумажки (чеки, адреса) не показывают степень оригинальности РМ, которую вы сами в состоянии как раз проверить по коду детали и по внутреннему производственному коду. Было бы желание.

[Black]

А пока не будет _доказано_ что именно эта деталь/запчасть/расходник привела к поломке - говорить о отказе от гарантии - очень оптимистично (с) то-же законодательство. И даже если будет доказано, то с гарантии снимется узел, а не автомобиль в целом. А то как пытаються представить это большинство официальных дилеров/СТО - мягко говоря неправда.

[Miheevich]

Долго думал куда написать свой отзыв и решил что он скорее негативный чем позитивный или нейтральный с негативным осадком.
Вчера был на сервисе, причина - диагностика ходовой. Гарантия заканчивается 24-го число, потому решил не пожлобиться и заехать на ОФ сервис для диагностики, а если что вылезет то сразу заняться устранением. А тут еще ночью немного приморозило и при проезде леж. полицейского передняя и задняя подвеска издала четкое резиново/металическое рыпение. Как потом выяснилось через интернет, эта проблема характерна для Кошаков при температуре ниже нуля и решается заменой или доводкой до ума втулок стабилизаторов.
Ехал целенаправленно в Автоальянс так как прочитал у них на сайте
"Диагностическая линия MAHA позволяет эффективно оценить боковой увод автомобиля, люфты подвески, эффективность торможения передних и задних систем, работы ручного тормоза и состояние амортизаторов. Результаты исследований предоставляются Клиенту в документе в цвете, а изображение интуитивно понятно даже не специалисту."
ну и ближе всех они. Когда отдавал машину то специально уточнил мол вы ведь на стенде подвеску проверяете ? менеджер ответил, "На стенде и не только, а еще мастер смотрит". Машину отдал, потопал на второй этаж наблюдать за процессом. Хоте если честно то чувствовал себя не очень уютно, время обеда, люди вокруг едят и тут я втыкаю на экран. Возможно лучше перенести экраны из кафе в зону отдыха на первом.
За роботу принялись сразу. Смотрели, слушали, поднимали на подъемнике, заглядывали под капот. Потом машина отъехала от подъемника и вышла за пределы камер. Через некоторое время я обратился к менеджеру. Сказали что машина готова, неполадок нет и ваще я уже не на гарантии так как парни из Голосеевского прикололись написав дату продажи 24.12, а провели по базе 19.12. Потому в БД она уже слетела с гарантии ( но это в негатив Голосеевского). Продлилась процедура 1:15, тойсть я был свободен в 13:15 и вот тут засада. Банк работает с перерывом на обед с 13 до 14. Понятно что это наверное не салона вина но возможно таки что-то можно сделать что бы не тратить время на ожидание. Без чека за оплату машину не выпускают. Как я уже сказал, в результате диагностики проблем по ходовой выявлено не было, но и результатов стендовых испытаний я не получил. Как я понял вместо стенда мастер проехался на машине и ничего не услышал. Вполне возможно что я не так понял и стенд МАНА применяется в других случаях и при этом стоит дороже но я то ориентировался на стенд, для чего специально переспросил.
В результате не скажу что впечатления негативные, как и сказал выше, нейтральные с негативным оттенком.

[Black]

Я бы скорее отсесся с негативом, ибо как уже в другой тебе было отмечено - что там в БД это до лампочки. А у тебя есть документ с печатью - Значит гарантия еще есть. Так что если бы они сказали что Голосеево налажало, но мы - так уж и быть по гарантии то что нужно сделаем - это было бы нормально. А так - соврали, сьехали и довольны ИМХО однозначный негатив.

[AutoAlliance]

Я бы скорее отсесся с негативом, ибо как уже в другой тебе было отмечено - что там в БД это до лампочки. А у тебя есть документ с печатью - Значит гарантия еще есть. Так что если бы они сказали что Голосеево налажало, но мы - так уж и быть по гарантии то что нужно сделаем - это было бы нормально. А так - соврали, сьехали и довольны ИМХО однозначный негатив.

В данной ситуации Вы немного не правы, так как работы были сделаны, несмотря на все перечисленные нюансы.

[Miheevich]

В данной ситуации Вы немного не правы, так как работы были сделаны, не смотря на все перечисленные нюансы.

Стоп. А при чем тут работы ? За то что я заплатил, диагностика ходовой, то понятно что все было сделано, за то и деньги были заплачены. Не хватало еще что-бы приехав на сервис мне сказали что меня обслуживать не будут так как гарантия у меня закончилась или возьмут деньги и ничего не сделают.
Вопрос в том что если все же диагностика выявит узел требующий замены то кто будет прав, вы - отказав в гарантии сославшись на дилерскую БД или владелец авто у которого в сервисной книжке стоит дата и все реквизиты оф. авторизированного представителя Ниссан ?.

---------- Сообщение добавлено в 10:35 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:15 ----------

Для того, чтобы Вы не тратили время на ожидание - в салоне оборудована и удобная зона ожидания, где Вы можете посмотреть телевизор, воспользоваться стационарным компьютером с выходом в Интернет и уютное кафе, где Вы можете выпить чашечку ароматного кофе при этом наблюдать за процессом обслуживания автомобиля.

Эммм а как можно не тратить время на ожидание и при этом ожидая ? ИМХО вы хотели сказать что есть все условия для ожидания. Согласен. Просто экраны стоят в кафе и в обеденный перерыв туда сходится персонал салона пообедать и это уже не зона ожидания. Я бы себя уютней чувствовал наблюдая за процессом в рем зоне сидя на диванчике в зоне отдыха и не напрягая обедающих подбегая к экрану что-бы рассмотреть ближе. Но согласен, кому то приятней наблюдать сидя в кафе. То есть в идеале я бы поставил экраны и в кафе и в зоне отдыха. Понятно что это сугубо мое мнение. Кстати экран на компе моргает глаза болят.