Ну вообще то желательно, чтоб в ближайшее время Валик все рассказал!!!!
Потому как у нас дел выше крыши!!!!!
В апреле у нас 3 мероприятия очень больших
В мае пока одно......дел много времени мало!!!!!
Club Member |
Ну вообще то желательно, чтоб в ближайшее время Валик все рассказал!!!!
Потому как у нас дел выше крыши!!!!!
В апреле у нас 3 мероприятия очень больших
В мае пока одно......дел много времени мало!!!!!
Может я и СОЛНЫШКО , но тебе НЕ СВЕТИТ
Club Member |
Валик пока вразумительного ничего сказать не может.
Возможны два варианта:
1. Своими силами (читаем всю тему сначала);
2. При поддержке спонсоров, официалов. Вероятен формат "Ниссан-фест", не только клубы, а фест ниссан в целом. С участием дилеров и т.п.
Пока прописываю хотелки и сам формат мероприятия, прикидываю вероятный бюджет.
Из тезисов:
Место - автодром "Чайка". мероприятие на весь день.
4 основные раздела.
1. Слалом, чемпионат + любительские заезды всех желающих. Место - т.н. мототрек.
2. Драг-рейсинг. Чемпионат, любительские заезды. Телеметрия. Организаторы - "Линейка". С ними все договорено и посчитано.
3. Дрифт. На трассе картинга. Чемпионат. Дрифт-такси для желающих. Просчитывается.
4. Тест-драйв модельного ряда Ниссан. Малое кольцо. По цене - неизвестно.
Много чего неизвестно. Основные затраты - аренда малого кольца, драгового учстка, ледового стадиона, картинговой трассы, безопасность, охрана, маршалы трассы, подготовка трасс, скорая, уборка, кэтеринг, сцена.
Своими силами мы это никогда не осилим. От официалов ответа пока нет.
Поэтому молчу как рыба.
Ситуация прояснится - сообщу, быть или не быть.
Дайте пару недель...
Club Member |
PS. После провала мероприятия на КийАвто "Он+Она", глубоко сомневаюсь в целесобразности мероприятия "своими силами".
Club Member |
Не зачем, а почему.
Факт есть факт. Мероприятие, расчитанное на 40-60 человек превратилось в то, что на фото. Всего 15 человек.
Спрашивается, а зачем было напрягать КийАвто???
Если получится проводить "международку" в формате Чайки, то на сами автоклубы расчитывать не получится вообще. В этом случае отговорки "я не смогу, у меня на работе проблемы, у нас шоппинг, и т.п." неприемлемы, поскольку организаторами будем являться МЫ совместно с официалами, и тут разговор будет идти о 50-60 человек организационной группы от клуба не считая найма промофирмы.
Поэтому рассматривается вариант именно общий Ниссан-фестиваль (это присутствие 3-4 тысяч человек), с приглашением по адресной рассылке владельцев Ниссанов в принципе, а не просто объявы на клубных форумах.
Если будет получен отказ, будем снова поднимать вопрос об организации встречи "своими силами". Но тут разговор может закончится разговором, к сожалению.
Инициаторов с нашей стороны поубавилось...
а не наоборот ли кий-авто клуб напрягало?
не поубавилось. просто организаторы начинают думать об одном, а потом все переиначивается..
если есть что-то конкретное, то можно организовывать.
а если то ли то, то ли это, то ли еще что, пока неизвестное, то какой смысл напрягаться?
не помню я что-то ничего про фестиваль на 3-4 тысячи человек.
и еще - 50-60 организаторов плюс агенство - это полный бардак....имхо
Я смотрю на мир голубыми глазами через розовые очки и мне фиолетово!
Club Member |
Может я и СОЛНЫШКО , но тебе НЕ СВЕТИТ
По (своему) опыту работы в представительстве скажу, что деньги выделить можно, а заниматься никто не будет. Ну не входит это в их должностные обязанности. Поэтому организатор должен остаться только один. Скорее всего, у него команда быстрого реагирования 5-6 человек и далее еще 45-50 активистов, которые могут помочь/подстраховать в определенный момент. А демократия при организации = беспорядок. Организатор (с инициативной группой) плотно общается со спонсорами и остальными вовлеченными функциями (от кетеринга до медиа).
Все вышеизложенное исключительно ИМХО и не претендует на истину в последней инстанции.