У кого какой расход на еНоте

[John Muss]

1.4
город 7-8 л (замерял на баке бензина и при постоянной температуре),
трасса 5-6 л (5-ть в основном в период весны и осень, скорость в рамках скоростного режима, замер на 450 км пробега).

[Ozzy]

"Дедовский" метод определения расхода бенза имеет погрешность в 5-7% и факторов может быть много. Неоднократно убеждался в этом при сравнении с БК:
для этого нужны: одна и та же заправка и даже колонка! Кроме того, авто необходимо позиционировать на одном интервале и дистанции к самой колонке. Пистолет всегда по вертикали и лить только до отстрела. Контроль давления шин! Салон без чел при заливке (если есть, то попросить подышать свежим воздухом в целях точности эксперимента и замеров) и багажник всегда на легке - без "картошки" как говорится. В этом случае можно снизить погрешность до 4-5%. А это всё равно могут быть лишние 2 литра на сотню или наоборот. Главное что бы наклон бензобака всегда был максимально постоянной величиной, не говоря уже о самих пистолетах, т.к. их формы на разных заправках тоже могут отличаться.
Но даже это не всё: после одной и той же колонки (заправки) мы едем по городу, потом выходим на трассу например. Потом возвращаемся на туже заправку и льём до отстрела. Залив недостающее - имеем общий расход на весь путь: и для города, и для трассы, т.е. туда и обратно. Замерив километраж (граница города и трассы) мы можем выйти на усреднённые данные подсчитав сколько съели бензина отдельные участки пути: город и трасса. Но это будут опять-таки усреднённые данные между двумя этими режимами, которые будут ровняться друг-другу.
Например,
я прошёл (const: климат и 2 чела в салоне) в один конец 50 км, где
город - 20 км с расходом 8,9 л (при светофорах, тянучках, ускорениях и в общем-то разной скорости движения) и
трасса -30 км с расходом 7,2 л при V около 100 км/ч.
Обратно до той же заправки прошёл те же 50 км: соответственно,
30 км трассы с расходом 6,5 л при 90-100 км/ч и
городских 20 км с расходом 7,0 л.
БК обнулял на каждом участке!
Залив разницу в бак 7,3 литра, вы увидите только средний (смешанный) расход на мои 100 км, из которых знаем только пропорцию дистанции города к трассе 2:3, где расход будет одинаков во всех двух составляющих. Что бы отделить трассу от города, нужно например заправляться для теста после выезда из города и тестить на одной скорости. Тогда можно будет получить более приближённые данные отдельно по трассе. Про город нет смысла писать, т.к. город или "стоит" или всегда есть разные маршруты с разным трафиком, количеством светофоров, остановок, спусков или подъёмов. Это конечно и будет менять постоянно "городской" расход и данные всегда будут разными.
А смешанный режим - так вообще более "размытый" из всех трёх. Зачем его придумали - непонятно. Наверное для заманухи, т.к. их условий соотношения города к трассе и других составляющих - нет. Да и буржуйский городской цикл совсем далёк от нашего.
Например, население Киева (3,2млн + приезжие) равно населению Мельбурна (4 млн), но площадь Мельбурна (8 806 кв.км) почти в 10 раз больше чем Киев (870 кв.км). Т.е. принимаем в расчёт увеличение в 10 раз протяжённость (количество) дорог. Учитывая даже тот факт что тамошняя семья имеет как минимум 2 авто в своём гараже, т.к. на местном подвесном метро и муниципальном транспорте ездят в основном туристы и ленивые потомки аборигенов, живущие безбедно на дотации государства, то "городской" их режим езды будет равняться нашему "за городом". Там даже не знают что такое traffic jam. Только по телеку и в кино.

[Columbus]

А смешанный режим - так вообще более "размытый" из всех трёх. Зачем его придумали - непонятно. Наверное для заманухи, т.к. их условий соотношения города к трассе и других составляющих - нет. Да и буржуйский городской цикл совсем далёк от нашего.

Так, звичайно. Особенно Парижский городской цикл. Он примерно на том же отдалении от киевского, что и Мельбурн. Только в другую сторону.

а вообще, меряние расходом - это фаллометрия.

[Викторыч]

У меня на 1,6 МТ таких (11,5-12,5) расходов никогда не было!!!

[Parero]

Если 6 км человек стоит в основном, то почему бы и нет... у меня таких цифр тоже нет, сейчас примерно 8,6...

[Викторыч]

Смотрю, что здесь в основном киевляне...Жаль мне вас, с вашими пробками не поездишь нормально...Оттого и расходы бензина ваши нам не ведомы...

[Ozzy]

так мы привыкшие!

[Викторыч]

Я в основном по трассам на Еноте мотался, заправки хватало от Кривого Рога до Хмельницкого...

[Freemax]

Енотик по расходу - очень отличная машинка. Вот такая сводка за 2011-2012 год.

Расход по трассе на 100км составил:
Летом, скорость 80-100: по компу- 4,8л, реальный расход, по баку- 5л.
Летом, скорость 110-120: по компу -6л. по баку 6,2л.
Осень-Весна, скорость 80-100: по компу- 5,5л, реальный расход, по баку- 5,8л.
Осень-Весна, скорость 110-120: по компу -6,2л, реальный расход, по баку 6,3л.
Зима, скорость 80-100: по компу- 6,8л, реальный расход, по баку- 7,3л.
Зима, скорость 110-120: по компу -7,2л, реальный расход, по баку 7,5-7,6л.

По городу, пробки средней основательности:
Лето, по компу- 6,5-6,58л, реальный расход, по баку не считал.
Осень-Весна, по компу -6,8-7,4л, реальный расход, по баку не считал.
Зима, по компу -7,8-8,2л, реальный расход, по баку не считал.

[Viniloid]

Зимой по баку считал, но не в литрах а в гривнах, заправлялся я или мустангом воговским или эктой с лукойла, получалось 80-90 коп/км. При чем ездил и спокойно и резво - не особо разницу заметил...(по городу)

---------- Сообщение добавлено в 19:50 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:43 ----------

Смотрю, что здесь в основном киевляне...Жаль мне вас, с вашими пробками не поездишь нормально...Оттого и расходы бензина ваши нам не ведомы...

А пробкам благодарны мы:

- утром и вечером любимому призеденту, когда перекрывают подъезды к почтовой пл.(при чем оч. хитро
- гаишникам в центре!!
- уродам на маршрутках
- ну и "Петлюрам" которым спокойно не ездиться в тянучке, а нужно каждый раз перестроиться что бы превратить ее в пробку, ну и во время этих маневров грех ДТП не сотворить, что бы народ позади еще помучался!!!!....

Гррррррррррррррррр.........!