про наклеен - жесть!!!!
про наклеен - жесть!!!!
__________________
Nissan Bluebird SLX `89 T72 LD20 Мой любимый СинептицNissan Primera SRi `98 P11e SR20DE Птица чуть побыстрее
Валик, спасибо, как всегда выручил...)))
Nissan 100NX Frontsto?stange im F-60 Design......просто нету слов....я влюбился)))...
думаю заказывать вместе с порогами,чтобы все вместе тащили....кстати тот за 20 еуро такой, какой бы я хотел слепить))))
так что теперь ищу человека который притащит это все во Львов....))
Club Member |
он не стоит 20 евро!
если стоит цена "бай нау", это и есть реальная цена.
если нет, то аукцион, цена выростет.
ну .... я понял, я просто так его назвал )) .... незнаешь сколько будет стоять сюда притащить??? приблизительно хоть...
:cry :cry :cry :cry :cry
отаке то (... покишо присобачив його саморєзами щоб далі не розвалювався...напевно буду брати новий...
накінець отримав постійний тех.паспорт.... даї на мені нажилось ще на 267 грн :angry
от так львовские дороги убивают автомобили
__________________
Nissan Bluebird SLX `89 T72 LD20 Мой любимый СинептицNissan Primera SRi `98 P11e SR20DE Птица чуть побыстрее
Питання :
в чому може бути причина того, що коли я скидаю з передачі на холості....
наприклад з 3000, то обороти падають не до 850,а десь до 300-400 і машина чуть не глохне, приходилось підгазовувати...і тоді стабілізується
підняв холості до 1000,вроді не так відчутно...
і ще 1, залежить від бензину... на 95 падає нижче рівня холостих при переході на "нейтралку", а на V-Power все працює ідеально....(при холостих 1000)))))
В ЧОМУ ПРОБЛЕМА??? В ПОПЛАВКУ КАРБА?
п.с. Електронний карб....
Club Member |
нет. проблема в вакуумных трубочках, которых очень много вокруг карбюратора. я уже не раз говорил, они от старости ссыхаются. стоят копейки. неужели так сложно их самостоятельно поменять?
я не вкурсі, того і питаю... дякую за пораду....тікі от я їх фіг здибаю....
валік, можна фотогід?)))
Club Member |
какой фотогид?
смотришь под карбюратор, на трубочки резиновые.
покупаешь на авторынке такого же диаметра метра 2.
и меняешь.
после этого должно вроде работать.
при замене трубочек, проверяешь мембраны на карбюраторе.
это вообще проще простого. надеваешь один конец трубки на мембрану, а вторую (не стесняйся) просто в рот. мембрана не должна травить воздух.
если травит, на замену, или прямуй к карбюраторщикам по вазам, они обычно такие вещи умеют перебирать.
мне перебрали, два года все отлично. читай бортовик красной сотки, та, что в подписи.
був сьоня на сервісі, робив діагностику ходової...діагноз:
-втулки стабілізатора передні (10 грн\шт.) + задні (6 грн\шт)
-стойки стабілізатора задні (65 грн\шт.)....взагалі-то права, але поміняю обидві, гулять так гулять)))
-сайлентблоки ричагів передні (30 грн\шт) + задні (75 грн\шт)...
решта в нормі, це радує...все вже замовлено, через тиждень їду все міняти + задні гальмівні колодки ( 90 грн.\пара )
цікаво тепер скікі винесе робота...