NISSAN Almera N16 98 уставших пони (Andy AS Club)

[Andy AS Club]

На задних пружинах H&R всего два рабочих витка, когда порожняком - жестко, упруго, комфортно. Но когда сзади трое пассажиров - сзади ехать нереально, пассажиры бьются головой об крышу на кочках). После поездки на 300км - появилось желание поставить сток пружины на зад.
Поставил - сильно высоко и мягко. Один виток пильнул, пружинка станет жоще. - попробую словить некий компромис между спортом и стоком. Благо сзади аморты регулируемые по жесткости, думаю подстрою под резаную пружину.
Вопрос пока по опорному витку, мне надо подогнуть где-то 5-7см края пружины. Как вариант греть паяльной лампой этот край,но стремаюсь перегреть всю пружину..

[Andy AS Club]

Сегодня наконец-то поставил ручник на альмерку, использовал бу примовские тросики. Поставил практически без проблем.
Теперь на сухом, чистом асфальте можно сорвать два задних колеса на юз. И самое главное, колеса хватают одновременно.
Можно и в слаломах поучаствовать)))

[Andy AS Club]

Сегодня у нас, в Херсоне, фольксваген центр организовал очень зачетное мероприятие.
Ехал я туда на слалом, так как ручник отлично работал, хотел испытать его в бою)
Как оказалось, слалом будет проходить на ихнем Фольцыке Поло седан...
Фольц мне понравился))), НО - загулька электронная на пол секунды тупит, и сильно легкий руль, на остальное не успел обратить внимание)[COLOR="Silver"]


видяха заезда

[Denny]

С этого ракурса не везде казалось эффективно, но очень красиво!

[Andy AS Club]

Пока с машиной практически ничего не делал, за исключением неспортивного тюнинга:

Подсветка центральной консоли...

Давно хотел замутить яркую, белую подсветку. И тут перегорела лампочка в центральной консоле. Пришлось всё разбирать. Ну и тут начался светодиодный тюнинг
По ходу планирую переделать и приборку на ярко белый цвет.
Так же хочу вкорячить регулятор яркости подсветки, но вот не знаю, как его подключить, чтоб всё работало…
Ну и неск фоток процесса




и маленький видос, полуготовой подсветки))

[Andy AS Club]

Доделал подсветку.

[Andy AS Club]

Ну вот, наконец-то он у меня есть, легендарный ниссановский движок SR20VE.
Долго я вынашивал эту идею свапа VE-мотора в альмеру.
Альмера всем устраивает, за исключением динамики, всегда хотелось побольше, мощнее, быстрее.
Подготовка началась еще года два назад.
Потихоньку готовилась подвеска, задняя балка от примы 2,0 от нее же и тормоза, передние тормоза 4-х поршневые…
И вот он, долгожданный мотор — Двигатель:SR20VE NEO VVL, Валы SR16VE, пружины клапанов усиленные от SR16VE.
Ближайшими днями начинается инстал…

[tixon]

Ну наконец-то

[Andy AS Club]

Свапу зеленый свет)
Сегодня утром сняли родной движок.
До вечера постараемся раскидать все, прикинуть что уже есть, чего не хватает, что еще надо искать...

[Andy AS Club]

Последние вести с полей:
Сегодня примеряли двигатель, лыжа от п11-144 по задним креплениям стала, перед - пересверливать дырки, подрезать низ телевизора для выставления правильного наклона движка.
КПП по креплениям и опоре стала как родная. По правому кронштейну - с режим на разборке кронштейн с P10.
Компрессор кондёра подходит от QG двига, генер тоже. Насос ГУРа от СР-а. Еще нада сделать обратку. Бензонасос поставим от СР-а или ТАЗ-а в родной корпус.
Теперь дело за сварщиком и можно ставить двиг, ну а потом электрик.
Сцепу ставлю сток.