Я не совсем понимаю тогда предмета спора. Джук и С5 в разных весовых категориях. Это отражается и на качестве применяемых отделочных материалов, естественно. И естественно на цене.
Джук сделан на базе Микры, со всеми вытекающими. Это как и Субару Импреза WRX sTi (за 55 штук) на базе обычной Импрезы, с дубовым пластиком и ужасной эргономикой.
Замена по гарантии? Так все производители много чего меняют по гарантии. В т.ч. и Рено и Субару и Ниссан...
То, что он лично кому-то не нравится внешне, или эргономически, то это уже совсем другая опера. Равно как и то, что в нём будут и есть недочёты и косяки - этого тоже никто не отрицает.
Я лишь отстаиваю только свою точку зрения, исходя из только своей ситуации (и проецирую её на похожие ситуации у других): Автомобиль лично для моей семьи близок к идеальному второму авто в семье. И близок по критериям уже приведённым: форм-фактор, т.е внешность и размер, нас устраивающие; клиренс; стоимость.
И мы прекрасно себе отдаём отчёт о грядущих косяках и пр. промахах производителя (исходя из опыта смены уже большого кол-ва своих машин).
Самое интересное, что я банально не вижу у Джука альтернатив, кроме некоторых мини-кроссоверов, но по совсем др. цене.
И никто в споре пока не может аргументированно сказать, что это изначально ошибочный выбор.
Nissan Juke ♣Purple-Pups♠ SE+ на Drive2
Subaru Outback ♂Перлик♂ на Drive2
Нашли с чем сравнивать Ниссан...ТТ жабоеды это вообще, только пед. дизайном и комфортом берут, а ведь главное то что внутри, Сань а твой друг на с5 зарыдает когда гарантия кончится. Знакомый на очередное ТО с5 вкинул 3 к уе.... Сеат я в шоке вы рекламы пересмотрели? Ездил на 2 литровом сеате он едит хуже моего пэжо 206 1.4 мотор ТТ ..... Вот по тому и делают гавно мобили по цене хонд и ниссанов по тому что благодаря маркетингу их покупают....
Все правильно Вы пишете.
Повторюсь опять-опять. ГАБАРИТЫ-РАЗМЕРЫ - это не КОСЯК. Блин, это конструкция такая. Зайдите в мебельный магазин - разные есть диваны, и по размерам и по материалам. Миниатюрный диван - это не потому, что производитель-гад хочет нас облапошить, это КОНСТРУКЦИЯ ТАКАЯ.
Цена-качество жука на данном этапе производства - ГОД как уже производится, абсолютно гармоничная.
Да сэкономили на пластике и муз. колонках - и это не косяк, это экономия на материалах для снижения цены. Я лично все до копеечки подсчитывал, такая экономия для меня лично и сделана - спасибо япошам.
Косяки есть - но это мелочи. Например глюки блютуза.
Единственная конструктивная недоработка, это сколы лакопокрасочного покрытия на стыке бампера и крыла. Так эта тема давно известна и в России, и на западе где, машин уже много. ВСЕ. Больше конструктивных недоработок пока не выявлено.
Советчики тут как-то странно советуют.
Ну хочу я купить в мебельном магазине табуретку. Нет, пишут, не бери, обязательно бери офисный стул с амортизатором, из натуральной кожи.
Но мне нужна именно табуретка на кухню.
Здорово, что многие люди очень хорошо знают, что именно мне нужно.
Спасибо им всем, правда, общеизвестный факт, что эти люди не знают, чего хотят сами.
Специально для ЛИТИКА. Пластик не скрепит. СОВСЕМ, Почитайте форумы России, с запада. НЕ СКРЕПИТ и у меня.
Все правильно Андрей 111 Вы сказали, каждый выбирает то что хочет. Я не навязывал никому что покупать, а сказал про себя , лично я лучше куплю удобный качественный диван, чем неудобную гламурную табуретку за те-же деньги, хотя кто-то может сделать наоборот и это его выбор, по своему правильный , главное чтоб автомобиль нравился.
По поводу пластика я писал, может именно тот экземпляр на котором я ездил скрипел, не могу сказать что сильно, но заметно, может с Вашим все ок, а может Вы не такой привередливый ))
---------- Сообщение добавлено в 18:02 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:43 ----------
Насчет друга посмотрим, насколько я знаю в среднем основная часть косяков проявляется в первый год эксплуатации,вылазят всевозможные косяки и дефекты, допущенные производителем, потом автомобиль ездит относительно безпроблемно 5-7 лет, потом начинается второй этап поломок, когда детали подверглись приличному износу, может к тому времени друг этот автомобиль уже поменяет на другой. Но если есть дефекты которые производитель красиво называет конструктивной особенностю авто, которые преследуют тебя в процессе всей эксплуатации и ничего с ними сделать не можешь вот тогда это обидно.
А про Сеат Макс ты зря, очень хорошие автомобили, кстати рекламмы с ними я видел значительно меньше чем с Ниссаном и едут отчень прилично на ВАГ-овских движках, вообще считаю что Сеат одно из лучших цена/качество/ттх .
Еще один тест Жука -
http://www.autoreview.ru/articles/polaroid/
Последний раз редактировалось Litvik; 22.07.2011 в 10:10.
Не уверен, обгони и убедись !!!
пы сы я ездил на таком Seat Cordoba 2.0 MT если он спорт то я арнольд шварцнегер ТТ
Знаешь почему владельци испанских машин не здороваются на работе? По тому что утром они уже виделись в автосервисе (старый бородатый анек)...
ты не путай древний движок Кордобы, который кстати тоже не простой у него максимальный момент на 2500 оборотах, он прёт нормально - до сотни меньше, чем за 10 секунд выезжает, и новые их турбодвижки с 300 Нм, которые асфальт под собой рвут
Да, я с виду Шут , но в душЕ Король !
Защита бизнеса от киберпреступников
Макс у моего соседа такая кородоба уже года 3, из проблем только подъедает масло, на 10 тыщ чуть ли не литр, он правда гонщег, больше проблемм нету по машине, а у товарища родителей Сеат Альтеа ХЛ, два года машине брали по акции всего за 20 ку.е на автомате 150 сил движок 2,0 ФСИ ,ни одной поломки, даже незначительной, просто супер счастливы прирбретением. Так что анек наверное не про сеат, а про совкопром, только слово сервис надо поменять на гараж
Что то Жуководы и Жуководки затихли?
Может я кого обидел сорри, просто говорю что думаю , в целом считаю что Жук машина нормальная, но даже за неимением конкурентов дороговата ИМХО.
На автоюа со дня на день тест должны выложить интересно мнение, не владельцев, а так скажем "сторонних" пользователей.
Последний раз редактировалось Litvik; 22.07.2011 в 19:17.
Не уверен, обгони и убедись !!!