200SX S13 Targo project drft

[-=red_line=-]

Денис, я стараюсь подтирать сообщения, не имеющие смысловой нагрузки.
Если вы и дальше будете с Максом ерничать относительно друг-друга, писать прямые и непрямые наезды\оскорбления я, в соответствии с Правилами Форума буду вынужден подтирать эти сообщения.

Согласен...хватит фигней страдать..........пора расползаться по гаражам, и делать злые Ниссаны...и точка!

[[NITRO]-Den]

думаю попробуешь и сам решишь что же тебе нужно

так и будет, бо это пока самое простое решение... и все же интересно проверить. Немножко в тему "библии", чтобы понять, в D1 многим не хватает 500сил и там используют закись азота, у нас этого пока нет, как нет и таких трасс, и если у них местами вваливают под 200, то у нас 140-160 это реально ссыкотно, когда боком... и я пока за то чтоб была четкая середина и верха, но любым способом избавиться от турбоямы.

[Ghost]

Ден, есть хороший и очень действенный способ немножко уменьшить лаг.
V-mount он зовется.

[[NITRO]-Den]

не оч прелставляю как можно мой кулер расположить по этой схеме...

[-=red_line=-]

не оч прелставляю как можно мой кулер расположить по этой схеме...

ты по-поводу размеров?

[[NITRO]-Den]

. именно

[Ghost]

Ну естественно, для V-mounta нужен "не простой" кулер.
Просто информация к размышлению...
Смотри - штука занятная

[[NITRO]-Den]

уже смотрел, думал, кулер реально совсем не тот. Просто пока не пойму зачем изобретать велосипед. Общались на эту тему с Simon'om, пришли к выводу, антилаг рулит, да и к тому же не зря многие раллисты реализуют эту систему.

з.ы. железки завтра-послезавтра отдам на порошек

[200smax]

в маунт рулит! есть кит сейчас в продаже! как раз под в маунт! человек купил но не хочет делать... 400 баксов кулер куча патрубков и силикон с т-болтами...
кто такой саймон???

[-=red_line=-]

кто такой саймон???

1 место.....первого этапа "формула дрифт"в россии.....на S14.