Silvia S12 -> CA18DET

[200smax]

зубья ремня считал или шестеренок?? мануал стробика читал? как ты его подключил? опиши... датчик колена настраиваешь?

[Nitro]

считал зубья ремня )) не впадины а зубя. все по инструкции / меткам. мануал стробика читал - там ничего сложного: + - провода на аккум (ну минус я включил на корпус, какая разница), прищепку на провод. провод сделал как по инструкции - взял высоковольтный старый провод, обмотал со стороны катушки изолентой чтобы не выпадал, и подключил к катушке/свече. стробик работает, блымает, прикольно, заценил
датчик колена получается при правильных зубьях то ближе всего к меткам выходит если датчик повернуть против часовой до упора. тогда стрелка на корпусе максимально приближается к меткам на шкиве, ну выходит что примерно 25 градусов на х.х. если датчик проворачивать по часовой то уходит на больше градусов (30-35). вот был бы трамблер я ж говорю что я бы просто его на зуб переставил, а тут хз... нид хелп - хочу после работы пойти копаться еще дальше.
а ваще мне бы 25-го числа в запорожье ехать, и хочется очень на ней поехать... но вот траблы, а еще подвеску пересмотреть надо и колесо заклеить...
жду адвайсов.

[200smax]

интересная ситуация.... зубья в поряде... а звезда на колене хорошо на шпонку встала? она не разбитатам?

[Nitro]

разбита, ну может есть зазор 10-20 микрон... это настолько принципиально разве?

факт в том что при пропущенных 2-х зубьях машина ехала ровнее и без рывков как при правильном положении, вот это меня "смущает"... в чем "прикол"?

[200smax]

мдам... интересный прикол. может чет с проводкой всетаки...

[Ghost]

... или со стробиком.
попробый стробик подтыкнуть на петлю, которая в конце "катушечной" косы (сзади мотора)

[Nitro]

дык какая разница стробик - машина то не едет как ни крути Cas! потыкать стробик на петлю, тоесть повесить прищепку на все провода катушек в конце там? стробику вафли не настанут, потому что блымать в 4 раза чаще прийдется?

[Ghost]

в конце катушечного провода есть петля (не на весь провод надо вешать), состоящая из одного провода (черного). вот к ней стробик и подтыкай.
ремень 200% правильно? метки на распредвалах в противоположных сторонах друг от друга находятся?

[200smax]

такой колхозный стробик не словит тот слабенький импульс на петле! тут надо соединять катушку с свечей проводом толстым и на этот провод вешать прищепку! тогда все ок будет! я так делаю... делал... кстати виталька (гост), я уже практически снял турбину в понедельник экспертиза наконецто и после этого уже понеслась разборка...

[Nitro]

ремень 500% правильно - 2 раза потом еще разбирал все и перепроверял. метки стоят напротив друг друга на шестернях валов, по меткам на корпусе. шестерня коленвала тоже по метке, по мануалу. между метками кол-во зубьев ремня тоже по мануалу.
ну хорошо... стробик колхозный, воткнуть в другое место... ну машина то не едет один фиг как не крути Cas! када ремень на 2 зуба хуже стоял она ровней ехала. медленней (тупее) даже чем со старым движком, но ровно. а тут дергается... или положение Cas-а так серьезно влияет что мм влево-вправо уже жопа, а посередине между этими 1мм то самое идеальное положение когда все хорошо? не верю.

пытался поставить другой Cas на всяк. случай - не смог отодрать его от крышки второй мля... закис он там капитально, вд-шкой не отмочил.