Primera p10 2.0 gt

[sks]

может кто знает, как проверить эту штуку - силовой транзистор

[200sx_pilot]

cбоку каждой фотки есть кнопка ОРИГИНАЛ, жмешь ее и получаешь картинку в качестве.

http://www.photoshare.ru/original/ph...ru-5055013.jpg
http://www.photoshare.ru/original/ph...ru-5055025.jpg
http://www.photoshare.ru/original/ph...ru-5055022.jpg

[sks]

Пока стоим. По очереди были заменены три транзистора, результат - ноль. Искра есть, стартер крутит, топливо качает, - фурсунки "молчат". Сегодня по ссылкам от Сергея 200sx_pilot, спасибо ему огромное -нарыл инфы. Будем изучать. Как вариант - если полетели мозги с хайпорт, попробуем от лоупорт поставить.

[200sx_pilot]

Если транзисторы - искры не будет.
На форсунки при включенном зажигании должен быть постоянный плюс, мозг коммутирует массу на выводах 101,103,110,112 при запуске и прогреве одновременно, затем поочередно.

[sks]

Уря! Едим!!! Поставил мозг от "старого" движка, а он тож GT, тока посвежее годами, впуск лоупорт. номер ESU 23710-83j00. Не ожидал, так как когда-то ставил этот комп, ради интересу и машина не заводилась. Чуть было не продал, даже не осведомившись что это тоже жтшный мозг. По ощущениям как-то тяговитей стала. Но это может нак эмоциях.))) А вот почему родной компьютер молчит, незнаю. Да и клапан ААС, перестал "тикать" как часы и холостые на холодную держит. Хотя заводиться как-то неровно. Раземы и контакты полностью совпали. Там лишь по EGR нет, так как мой SR20DE, без этой системы, хотя с этим мозгом можно ее туда перекинуть. Вобщем надо наблюдать.

[sks]

После замены "мозгов" - полет нормальный. А после замены бензонасоса, на восстановленный, - ракета! Но вот недавно коробка, наглухо, отказала во включении первой, второй передачи. Сегодня встал на ремонт, коробку прикупил у ©future . По ходу ревизия ходовой, передка, замена левого нижнего рычага, был кривой, я зимой еще "догнул" об бордюр. Замена пыльника.

[Fantom]

Но вот недавно коробка, наглухо, отказала во включении первой, второй передачи.

пятая развалилась и осыпалась вниз. прям как у Валика и у меня. это , наверное, бич наших коробок((((

[Valentin]

Не "развалилась и осыпалась вниз", а отломился кусок вилки пятой.
Там очень ненадежные концевики.

Пятая сама по себе просто так не умирает, нужно периодически следить за настройками кулис и за состоянием подшипников валов КПП, если производится вскрытие, то лучше все и поменять.

[drWatson]

Вот жеж. Там что, пол-трансмиссии при вскрытии менять? Недавно вскрывали для замены сальника коленвала, так и в коробке по кругу все сальники сменили, а вот о подшипниках не думали даже.

[sks]

пятая развалилась и осыпалась вниз. прям как у Валика и у меня. это , наверное, бич наших коробок((((

Пятая у меня, включалась, но больше 90 км\ч выпрыгивала, а если удерживать, можно было разгонятся.