именно драйв в наличии, контролируемый и приятный.Сообщение от Babuka
тоисть ныма на полном приводе драйву
Чек на нашем бензе будет постоянно загораццо - чисть заслонку или нет.
чек прошлый раз загорался 11ккм назад по той же причине. Я лично считаю что раз в 11ккм почистить заслонку это не особая проблема. А ездить с горящим чеком не есть правильно. :009:
:021: .............................
Последний раз редактировалось Olyska; 22.02.2008 в 21:56.
что-то не то:???:
Да все нормальноБЖ Вити
Последний раз редактировалось varloc; 23.02.2008 в 08:26.
Мне тоже кажется что все нормально вполне. :-)
За прошедшую неделю поездили по Украине малость (по маршруту Донецк - Киев - Тернополь - Буковель - Тернополь - Львов - Киев - Донецк). Стало ясно что дороги у нас по весне плохеют и что при неспешной езде по трассе (100-140кмч) расход 10-12л100км у Эвы вполне реален.
Потом может быть напишу подробнее (если осилю).
26ккм, позавчера очередное ТО по немного более расширенной программе.
Замена масла (Motul 300V Chrono 10W-40), фильтра (какой-то Greddy, лениво было за оригиналом ехать на Нико), чистка дроссельной заслонки (надоел чек по КХХ) и чистка раходомера. Больше ничего не требовалось.
Какой-то неостросюжетный бортовик ))))
Я один в поле воин, справедлив и спокоен )))))))))))
да что-то не получается добавить остроты спектаклю... :???: помоги что-ли, дядя Витя...
Давай что-нибудь улучшим ))))), умощним или ужесточим ))))
Я один в поле воин, справедлив и спокоен )))))))))))
предложение интересное. только бюджетно не получится, а небюджетно... не бюджетно тоже не получится, но просто сейчас.
Ваши права
Ответить с цитированием