Club Member |
Club Member |
Club Member |
В мануале есть еще ТЯЖЕЛЫЕ УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ. Там межсервисный 7 500 км.
на мой взгляд очень расплывчастая формулировка.
Я бы к таким отнес постоянное буксирование прицепа.
Кратковременная работа мотора при постоянном недогреве до рабочей температуры, участие в уличных гонках, или работа в гранитном карьере.
В любом случае даже 15 000 это с запасом. Просто перестраховка от некачесвтенного топлива и безграмотности автовладельцев.
Я например считаю что нет смысла делать раньше как для своей машины.
НО, например воздушый фильтр у меня загрязнялся очень быстро и его можно менять например через 10 000. Но это очень сугубо индивидуально.
Кто то колодки стачивает за 30 000 а я за 15 000....
Мужчины только делают вид, что не понимают женщин! Им это обходится дешевле. Не водите машину быстрее, чем летает ваш ангел-хранитель.
Club Member |
мануал рекомендую почитать всем - очень помогает избежать проблем. с машиной и тьфу тьфу вопросы по гарантии.
Вот например мотору капец, масла кончилось, а у вас спрашивают когда проверяли? а вы типа не проверял, и тут хлоп нет гарантии! потому что в книжке написано - проверять при каждой заправке.
Ну если не проверять то хотябы говорить что проверяли, мол вот вчера заправился все было а тут бац и кончилось.
А сервисную нужно вообще в машину положить например в карман сиденья.
Тогда при приезде на СТО не забудете.
Я вот с микры не положил - потом 3 недели искал еле нашел.
масло я то раз в неделю проверяю,гарантийку с собой таскаю в машине/
мануалку в машине читать лучше,что б на месте все и проверить )))
ыпана мать....
Club Member |
это похвально! сделаем этот мир лучше своими руками в том числе и сервис.