Сегодня пришол насос от Tixona, но даже с новым насосом машинка не завелась...
ЧТО ДЕЛАТЬ????? у кого какие идеи. при повороте ключа зажигания какието два страных щелчка под капотом.
Сегодня пришол насос от Tixona, но даже с новым насосом машинка не завелась...
ЧТО ДЕЛАТЬ????? у кого какие идеи. при повороте ключа зажигания какието два страных щелчка под капотом.
Может какой то датчик глючит... Сделай самодиагностику над ошибками.... Интерессно, шо за хрень((((((((((Сообщение от kolian
как ёё зделать?
Выкрути свечи посмотри какого цвета - надо понять, переливает она или недоливает, это во первых. Во вторых - проверь все разьемы электрики двигателя (датчики,ВВ провода), не отошли ли. Особенное внимание - входу на катушке зажигания (два провода). Проверь напряжение в бортовой сети - может генератор умер и аккумулятор потихоньку сел (если сейчас она уже вообще не заводится). По диагностике:
попробую зделать и напишу.
Самодеагностику ещо не делал сегодня пришол електрик и сказал что на електро клапан нету массы. но причину пока не нашол может кто сталкивался с подобной проблемой? может какое релье отвечает за ето?
Проверь реле "Auto Choke", в коробке возле правого крыла, у меня оно отвечает за прогревочные обороты на холодную, возможно на моноинжекторе управляет клапаном. Но если учесть, что у тебя эта проблема постепенно нарастала, то мне кажется гдето в проводке обрыв образовался.
Последний раз редактировалось Кир; 20.05.2010 в 22:37.
понял гляну... еще какие идеи есть?
Та больше никаких, был бы я знаком с этим двигателем лично...А так лишь в теории рассуждаю. Да и электросхемы у меня на SR20DI нету (точнее я ее в принципе ни в какой литературе и не встречал).
благодарю и за ето.
Ваши права
Ответить с цитированием
