Primera P10, GA16DS, LX (Кир)

[200sx_pilot]

а тогда дай задаток долларов сто, и пусть лежит, ждет стипендии :-), тоже вариант... или в рассрочку накрайняк...

[Кир]

Да че там той стипендии нынче, 90 долларов(

[Дима's]

ты чего, надумал свапить? не морочь голову! поставь себе трамблер и карб, как у меня, лямбду, мозги и еще несколько мелочей и ездий себе дальше спокойно.

[Кир]

Дима, будем называть вещи своими именами, GA16DS - морально устарелое унылое говно (хотя едет и неплохо).
1. DE, кроме норм токсичности, практически ничем не отличается от современных двигателей. К тому же на него, на отличие от DS, продаются готовые турбо киты со всем всем и есть хоть какие то перспективы взбодрить этот мотор.
2. Можно поставить ГБО 4 и не парить больше мозг с настройками редуктора постоянными и т.д. и т.п. (для меня это важный пункт и таки да, Ваня, ты был прав, ГБО второго поколения задалбывает)))

А вообще, какой смысл покупать за половину стоимости всего комплекта инжект. двигателя + коробка с навесным, который предлагается в реальном времени, карбюратор с трамблером, мозгами на карб, датчиком вакуума, лямбдой и потом еще и парится с перекладыванием проводки (а это непременно прийдется делать при переделке DS на "мозговой"). Отдача от таких переделок нынешнего двигателя будет непропорциональна затратам, как денег так и труда.

[shtrik-64]

А вот интересно, стоит менять SR20DI на такой же только получше...и мороки там много, я так понял тупо меняешь двигатель,все остальное остается? Только не понятно запустится он ведь лямбды нет... и как с учетом в гаи или ничего не надо? Просто хочу хорошую классику, без колхоза, что б стояло все родное как есть! Спасибо!

[Дима's]

блин, ты б уже давно, коли так продал эту и взял ГТ или просто 2.0 со всем готовым! вот ты любитель колхоза! ну ведь те же грабли лежат, что и с рулевой рейкой! не наступай повторно!

[shtrik-64]

Кстати у нас в Запорожье продается W10 91 г 240 пробег 2,0 правда моноинжектор металик просит 4200, но это просит... хочу поехать посмотреть.Я звонил-он даже готов поменять на таврию с доплатой...правда я удивляюсь как можно после примы ездить на корыте, лучше пешком ходить! А кто знает универсал похуже или получше седана?

[Кир]

to shtrik-64 не понял, что ты имеешь ввиду, получше - в смысле состояния? так если у тебя твой нынешний работает без лямбды, то и новый будет. Если ставится двигатель точно такой же модели, как и был, в ГАИ ничего переоформлять не надо.

to Дима's рейку и ремонтировал, изза того и морочился, после того как купил полностью рабочую - просто поставил и забыл, все работает как часы. Двигатель я тоже хочу просто поставить, и все. Пока что все)

Менять машину на другую той же модели не хочу, сильно много всего по этой уже сделано.
Задуматься о замене могу толь если где то в продаже мелькнет 4WD седан.

[shtrik-64]

А! понял, спасибо за консультацию, не ну правильно-эту ты уже перебрал, все знаешь, все своими руками, согласен полностью...а я посмотрю насчет движка если ремонт, то лучше готовый купить с хорошим пробегом да и все, потому что спецов у нас нет, особенно по японским двиглам!
А то я просто что очень редко чтоб универсал продавали, это вообще, сейчас Р10 W10 вхорошем состоянии попробуй найти!Вот я знаю что даже с Одессы в Запорожье приезжали за Р10!!!Еще раз спасибо!
А кстати 4WD это полноприводка с двиглом 20VED,просвети!А то я че то не силен, надо почитать книжки или если есть ссылки кинь пож!!!

[Кир]

4WD шли только с SR20Di и SR20DE, просто отличаются от обычных двухлитровок полным приводом. На Авениры японские (примера в кузове универсал) еще SR20DET ставили.