Primera P10 SR20Di (Fantom) или испытание в такси

[drWatson]

Не, лучше не бухать, чтоб не было мучительно больно... Сейчас всё потраченное видно на машине, а тогда бы было видно на лице.

[Fantom]

блина, в штопор уйти не дали.... прийдётся реализовывать себя в Микре))

[Дима's]

Ваня, если не секрет - по чем вышла проверка на стенде? Хочу ради интереса после сборки загнать и узнать реальную мощность ласточки.

[Fantom]

а у нас нет стенда)) у нас есть Рома SRC с его чудо-приблудой и весы на зерновом элеваторе. ну и была ещё передвижная метеостанция... которую на последних тестах раздавили((( вот собсна вбивам все необходимые параметры в программу и крутим на второй передаче от 1000 об/мин до отсечки - прога график и рисует. аналог Спринта. кажет более/менее правду + хорошо видно изменения после апгрейда железа.

[Дима's]

а че эт за приспособа такая? и нарисует ли она график на карбюраторе или только с инжекторами работает?

[Denny]

нарисует и на карбюраторные

[Дима's]

Перечитывал тему про установку суппортов. Ты упоминал по 15 размер. Уточни, 15 диски с новыми суппортами встают или нет? Меня волнует не столько проставка, сколько - налезит ли сам диск и не станет ли суппорт ему мешать. Или стоит сразу отказаться от установки этих суппортов под 15 диск?

[200sx_pilot]

Отправил ручку и фиксатор упора.
на тебя и на Олега.
встречай в Ночном экспрессе после обеда :-)

[Fantom]

Отправил ручку и фиксатор упора.
на тебя и на Олега.
встречай в Ночном экспрессе после обеда :-)

уже усё инсталлировано) + починил таки демпфер бардачка куском шнурка от робы + 2 гровера)

Меня волнует не столько проставка, сколько - налезит ли сам диск и не станет ли суппорт ему мешать. Или стоит сразу отказаться от установки этих суппортов под 15 диск?

встают только определённые модели дисков, у которых спицы максимально удалены внутренней частью от суппорта.


ну и немного типа отчёта за прошедшее время...

переварен выпуск на трубу 63мм нерж + установлен сайд-кут (шуттер, заслонка) , чтоб можно было тихо кататься по городу с пассажирами и аццки жечь на соревнованиях:





лишний раз заслонку не открываю - сигнализации соседних машин не выдерживают(((


заменены мозги АБС на GT'шные - проблема глюка вроде как ушла, но через 4-й пин в колодке всё-равно в диагностический режим не входит, хотя проводок в нём есть и вся коса от этих мозгов стоит.

заменил все ступичные подшипники по кругу - чтоб быть вроде как абсолютно спокойным.

приколхозил презентанутые мне Denny веерные форсунки омывателя от Вольво - льют зачётно, но на скорости поток сильно вниз прибивает. впрочем, щётки Bosch Aerotwin с ентим справляются.

[Дима's]

А ты не мог бы замерять расстояние от тормазного диска, до крайней точки суппорта (на вылет и на высоту). Чтоб было, от чего отталкиваться. Я б поставил 15 диск и уже от тормазного замеряв, что-то реально увидел: