Вообще то для этих целей более эффективна комбинация с диффузором, почему же его тогда нет и больно уж маленькая ширина покрышки.
Если движение зада - занос в повороте здесь более эффективны мероприятия со стороны водителя направленные на стабилизацию траектории движения автомобиля.
И почему то даже в топ комплектации отсутствует Esp и трекшн-контроль, как то уж не по спорткаровски.
И при этом очень сомнительно, что при таких заурядных показателях разгона и мощности зад машины будет отрываться от земли