Без АБС на ГТЦ четыре трубки. Задние колодки тоже прижимает верх сильнее.
Без АБС на ГТЦ четыре трубки. Задние колодки тоже прижимает верх сильнее.
когда у меня прошлый ГТЦ помер и я искал замену на разборках такой не попадался...наверное 2,0 без АБС редко встречаются...Сообщение от drWatson
да вот левый отлично работает (ровно), а с правым фигня какая то...
Инфа, которую по ГТЦ нашел - на вакуумник 1,6 ничего путевого нету, расположение "ушей" крепления ГТЦ к вакуумнику на 1,6 под углом (шпильки на вакуумнике и кронштейн на цилиндре как бы провернуты на градусов 30 против часовой стрелки), на всех остальных - горизонтально прямо, так что надо и вакуумник менять, если ставить другой цилиндр.
Последний раз редактировалось Кир; 11.06.2012 в 14:08.
пятничные приятности:
Если все сложится диски в понедельник свожу на пересверловку под 4*114,3 и снятие 2,5 мм по радиусу. Свиду всё в отличном (как для б/у) состоянии, колодки какие то красноватые слегка стоят, возможно даже оригинал. Суппорта ходят полегче, чем мои, но здесь конструкция направляющих и установки колодок несколько иная, потому оно и не мудрено.
Если и после этой инсталяции правое колесо сильнее тормозить будет остается без вариантов, менять ГТЦ.
Последний раз редактировалось Кир; 15.06.2012 в 18:40.
Поздравляю Кирилл, теперь у тебя появятся тормоза...
Спасибо! Точно, что появятся, на 1,6 их вообще почти нету, диски махонькие, 242 мм, даже меньше задних))
Вот вот, а теперь только в зеркало заднего вида и будешь смотреть, чтобы никто не догнал...
Сегодня примерил это все на свою машину и разметил под новую сверловку диски тормозные. Несмотря на то, что установка двухпоршневых суппортов уже давно проторенная дорожка, все же были опасения, станут ли на них колесные диски. Впритык, но налезли таки, зазор между колесом и суппортом где то 3-4 милиметра. Как люди 15-ые диски на 4-х поршневые тормоза от фашки ставят в голове не укладывается, хотя на других форумах инфа проскакивала и даже фотки.
Ну и куда ж без этого))
Чтобы установить 15-е или 16-е диски на 4-х поршневые суппорта, нужны диски с особым изгибом спиц или с вылетом +35, но в идеале нужно примерять...
Та не Олег, я не о спицах, в этом плане я знаю, что те суппорта широкие, на мои диски, они, кстати, по ширине скорее всего стали бы (не смотря на 40-ой вылет). Я именно о расстоянии суппорта до внутренней части диска, а не спиц. То есть внутренний диаметр колесного диска в притык к суппорту сейчас. Правда стоковые диски от 200SX очень "толстые" во всех планах (и тяжеловаты, как для литья), может в этом и дело.
Ага, понял
Ваши права
Ответить с цитированием
