Поменял снова рычаги, снова Ниппартс (около 500 грн. пара вышла), разобрал их перед установкой - а там сюрприз, полное отсутствие смазки (хотя нет, сразу под сальником ее была...капля, зато внутри сухо), все хорошо смазал, собрал, поставил, наконец то при положении руля ровно машина едет прямо, а то в последний месяц с этим как то не складывалось...да и в салоне опять тихо при проезде стиральной доски, но не идеально, надо менять втулки стабилизаторов и тяги переднего стабилизатора (которые, к слову, еще ни разу не менялись и люфтят будь здоров). Пока ковырялся с рычагами, заметил, что от суппортов открутились болты, фиксирующие направляющие, один вообще где то потерялся (видно когда тормоза собирал после чистки-покраски наживил их от руки, а затянуть ключем забыл), вообщем вовремя я рычагами занялся. Еще ГТЦ надо поменять (теперь только новый), что бы проблема с разной силой торможения двух контуров ищезла, буду брать родной от 1,6, вкидывать денег в вакуумник от 2,0, что бы можно было поставить ГТЦ пожирнее, не хочется, а на вакуумник 1,6 ничего нормального по крепежам не стане.
Неделю назад на колесе заднем лопнул нипель на ходу (?!!), пришлось до шиномонтажа ехать на спущенном, так как запаска родная 13'' не налезла на тормозные суппорта, заменили нипель, сказали от старости прохудился, разве такое бывает? При следующей переобувке заменю на всех дисках, от греха подальше....С запаской чего делать не знаю, купить полноразмерную, или все же искать докатку, с рассчетом на то, что когда то верну на место ГБО. Кондиционер в машине почти не выключаю (ужасная погода), маленьки 1,6 по городу жрет адово с кондеем, 10-11 литров(
Ответить с цитированием
