Підлючив назад,паше
Найшов кошеня під капотом,йому заканало що мені не сподобались холості, і я вирішив зменшити їх...)
Підлючив назад,паше
Найшов кошеня під капотом,йому заканало що мені не сподобались холості, і я вирішив зменшити їх...)
поміняв :
лівий наконечник рульової тяги
ліву шарову
ремні генератора і гідрака
масло, залив знов 5W-40 Shell
треба ще розвал зробити...
трохи плавають холості, почистив карб карбклінером, залив в бак присадку для чистки карба лікві моллі...
запалення з відключеним вакуумом стоїть акурат на 0 градусів, з підключеними трубками не дотягує до 10, трамблер більше не крутиться, треба знімати клапанну кришку і виставляти.... то вже напевно з наступного тижня...
а, і ще, змінився звук вихлопу після перепідключення\заміни вакуумних трубочок, став знов тихіше....+ після заміни ремнів і ланцюга перестав чути мотор в салоні))) це радує
Ого, что это там за жесть такая из проводки накручена над рулем?
По поводу ржавчины сочувствую...что тут скажешь, старые Ниссаны очень шустро гниют((
ем...там 2 силовых кабеля, на магнитофон и конденсатор,
3 акустияческих кабеля от магнитофона к усилителям, и еще что-то)
Club Member |
Ужос. Как вспомню, так вздрогну.
Нет, не реально.ремкомплекты арок реально найти?
Почитав мои бортовики становится очевидным, что задние ремкомплекты арок у меня от форда Эскорта, пороги от Опель Омеги, Внутренние части арок от Нивы.
По-другому никак.
пороги нашел новые, в Польше, за 120у.е. пара с достакой во Львов...хоть в чем-то мне повезло....
знакомая картина. вспомнить страшно!
Наконец нашел обвес который всегда хотел...
1282643548..jpeg
1282643547..jpeg
цена вообще смешная...1000злотых... т.е. около 3000грн)
без доставки.....теперь ищу как притянуть во Львов...))