А у меня ничего не скрипит. Кроме передних амортизаторов (я так думаю) во время проезда лежачего полицейского. И то, пока совсем холодная.
А у меня ничего не скрипит. Кроме передних амортизаторов (я так думаю) во время проезда лежачего полицейского. И то, пока совсем холодная.
а кто в курсе насчет отзывной кампании по топливной системе? Немецкого знакомого выдергивали перезакреплять датчик какой-то, говорит, на тот день было записано около 20 машин,И не только жуки, еще микры по тому же поводу.
Водка — 60% раствор монооксида дигидрогена |]
Primera P10 хетчбек запчасти
Старая тема "Primera P10 запчасти"
Primera P10 седан запчасти
SR20DE с P10GT - комплект для свапа
200 sx s13 Запчасти
Фото всего этого добра
Воняет не вариатор, воняет муфта, при подключении и большой нагрузке.
Когда то я активно гонял по горам Крыма на Форестере (это была у меня первая машина с коробкой автомат)......вонь чего то горящего была очень сильная....как мне потом объяснили- это воняли тормозные колодки......после ручки (когда в основном тормозишь двигателем) к автомату(в нашем случае вариатору) нужно попривыкнуть в горных условиях.......я это к тому,что за всё время эксплуатации и по снегу и по пересечённой местности у меня вони не наблюдалось......может это действительно воняли колодки? (абсолютно не ставлю под сомнение Ваш водительский опыт)...........
У меня после двух месяцев эксплуатации нет никаких проблем и цвет красный ничего не облущивается,но уменя полная комплектация и японской зборки(может с этим связано).
Да, я с виду Шут , но в душЕ Король !
Защита бизнеса от киберпреступников
вариатор от автомата в управлении отличается примерно как автомат от механики так что колодки врядли
первую тысячу лет тяжело, потом привыкаешь...
Вот тут,уж,позвольте.................чем это управление на автомате отличается от вариатора?(разве,что на вариаторе ездишь как на троллейбусе,абсолютно не чувствуешь переключения передач).......наверное опять уходим от темы, непосредственно, эксплуатации Джука......но тут немного задело...........уж понаездился и на автоматах и на вариаторах и на механике.......и такие допущения как то уж,извините,............. ни в какие рамки.........
---------- Сообщение добавлено в 22:16 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:03 ----------
Я не зря написал,что это был Субару Форестер (как известно спецы именно в постоянном полном приводе с вискомуфтой).....так вот это была не трасса Симферополь -Ялта, а именно затяжные подъёмы и крутые спуски(думаю у Вас в Австрии было такое же)......и нигде эта машина не воняла гарью, как воняла на горной трассе.......так,что думаю-это воняли именно колодки. Ничего никому не хочу доказать, но мне,после того опыта и бесед со специалистами,кажется что это именно колодки и претензий к Джуку(как модели) в данном случае не должно быть никаких(хоть английской ,хоть японской сборки)...........
Последний раз редактировалось Step; 27.02.2012 в 23:53.