Sr20de

[Decan]

блок живой я имею ввиду, то что он без выроботки, не царапанный, и размер не ремонтный, та речь и не о блоке, я хотел что бы вы дали несколько советов по запчастям, по сборке, вот мне подсказали что нужно собирать двиг на специальном сборочном масле, мотористы некоторые про него и не слышали, а тот что мне будет делать знает о таком, они еще в ссср моторы на классику заряжали, честно говоря я тоже некогда не слышал а сейчас почитал вещь прикольная и всего 60 гривен, кто что еще подскажет? какие фирмы лучше, кто что ставил

Так для счастья нужно только масло и поршня от ВЕ. ))))))))
Удачи.
С таким живым блоком запаись деньгами на очередную переделку - геомеррии выравнивайте.

Извини, но тут если захочешь съэкономить - переплачиваешь потом дважды и трижды.
Прикол ВЕ не в поршнях, а в газораспределительном механизме. т.ч. поршня тебе как мертвому припарка.
И стучали похоже поршня в цилиндре, а после замены коленвала изменилась ось хода шатуна и цилиндра. Ведь все БУ и притерто ток к определенным механизмам которые были разукомплектованы. Яисхожу из того, что стук появлялся на холодную и что меняли. (вкладыши стучат на холодную)

[Homa]

блин ну вкладыши то целые...

[Decan]

блин ну вкладыши то целые...

А почему им быть не целыми? :???:

[Homa]

Блин что-то я не пойму, ты же написал: (вкладыши стучат на холодную)

[nikro7]

Люди... Делать капиталку мотору в жизни не буду... Ну нецелесообразно это... На заводе же совсем другие условия сборки... Да и руки тоже... (Если не роботные манипуляторы...) Взять уж Sr20 на разборке пока не проблемно вроде так в Ваших краях, так и у нас под заказ припрут...

Писал об этом много раз... Ну не стоит на, мой взгляд, овчинка выделки... Пусть даже чуть поболе по баблу выйдет, но БЕЗ ГЕМОРОЯ !!!

[Decan]

Блин что-то я не пойму, ты же написал: (вкладыши стучат на холодную)

Этоя для примера написал. Вкладыши по началу стучать только на холодную и как правило, когда снижаешь нагрузку. А потом всегда и конец мотору. Поршня могут не стучать на холодну. Потом меняются тепловые зазоры и он начинает стучать (это очень грубое сравнение), после может просто заклинить.

Люди... Делать капиталку мотору в жизни не буду... Ну нецелесообразно это... На заводе же совсем другие условия сборки... Да и руки тоже... (Если не роботные манипуляторы...) Взять уж Sr20 на разборке пока не проблемно вроде так в Ваших краях, так и у нас под заказ припрут...

Писал об этом много раз... Ну не стоит на, мой взгляд, овчинка выделки... Пусть даже чуть поболе по баблу выйдет, но БЕЗ ГЕМОРОЯ !!!

Если нормальные мастера делают двигателя, то допуски получаются такие, что не один серийный завод такого позволить не может. И работают потом эти двигателя долго и счастливо. И нормальная капиталка обходится дороже двигателя.

[Homa]

А подскажите пожалуйста, на Sr20de не красноголовом, нижняя часть такая же как на красном? в частности интересует коленвал, шатуны, я думаю что одинаковые но вот заводская разница отсечки оборотов на ГТ-хе на 1000 больше...