А скоко хоть такое удовольствие обойдется!Просто праворульные намного дешевле леворульных, или в мтоге по цене выйдет одинаково?
Эээ....полностью рулевая рейка, скорее всего рулевая колонка, торпеда, вентиляционные тоннели, трубки/шланги кондиционера, печки и ГУРа можно ли переделать не знаю, приборка, проводка на приборку, поворотники, выключатель фар, дворников и тд (либо дотачивать старую, так как длинны перетянуть влево не хватит, либо менять от леворульной), педаль, тросик, крепеж сцепления, педаль тормоза, газа, вакуумник наверное тоже (хотя не факт), фары (ну оооочень желательно), зеркала (хотя последнее можно пеерстроить)...вообщем это все то, что мне пришло на ум, и только запчасти (б/у конечно же) тянут на более чем 1000 у.е., так что целесообразность сомнительна.
Может отпишется ктото, у кого был реальный опыт перекидки руля, тогда будет более полная картина.
Если вопрос был о переделках, которые на фото выше, то я бы настоятельно не советовал
Последний раз редактировалось Кир; 06.10.2009 в 14:02.
Последняя цена такой перекидки у нас колебалась в пределах 250-350 долларов. (Для ТОЙОТЫ всех марок и для САННИ с СЕФИРАМИ...). Потом эту хрень ГАИ делать запретило... Но те кары, где "перекинули" руль. До сих пор катаются...
Например... КОРОНА, МАРК2, Люмина-Люсида..., даже СЕДРИК ЕСТЬ и 200 SX ( по одному)!!!