Febest в данном случае правдо гав-но редкое, отходили тысяч 15. Лучше не связываться с ними. Но есть еще один момент - установка. Т.е. важно не просто один сайлент вытащить и другой запрессовать (что часто делают :-( ), но и в "правильном" положении, чтобы именно его "сильная" часть принимала на себя удары. У кого по этому поводу какие будут соображения?
просто делать как положено - как стаяло, так и ставить
Club Member |
главное без большого перегиба устанавливать, т.к. в крайнем положении сайлент действительно может получить микротрещину или внутреннюю отслоёнку. А в процессе эксплуатации это всё расшатается.
Но слабо верится в сервисменов-таджиков. Если такое в природе и существует, то их контингент -одноразовые клиенты, которые ни как не смогли найти свои "постоянные точки" для ТО.
По моему убеждению, главный здесь момент -это качество з/ч, дорог и стиля вождения.
Магнитолы , нави карты Nissan + другие, Бортовик Ноута, ПРАВИЛА укр. офиц. клуба NISSAN,
Опыт увеличивает нашу мудрость, но не уменьшает нашей глупости. Ocкap О97 ЗЗ2-О1-69
Доброго дня. Всех с Праздником Великой ПОБЕДЫ !!! Ozzy подскажите, у кого и где меняли сайлентблоки
Club Member |
уже ответил.
Магнитолы , нави карты Nissan + другие, Бортовик Ноута, ПРАВИЛА укр. офиц. клуба NISSAN,
Опыт увеличивает нашу мудрость, но не уменьшает нашей глупости. Ocкap О97 ЗЗ2-О1-69
Добрый день и как ходють ? Пришла пора подлатать дырки еНоту.
Стоит ли ставить, поскольку разница +- одно и тоже что оригинал.
И у кого ставили подскажите, а то что то неахота больше ездить к ОД.
Спасибо за ответ.
Club Member |
в моей подписи заходи в бортовик и там где я ТО-5 проходил, есть ссылки на прямые темы по сайлентам.
http://www.nissan-club.org/board/showthread.php?t=36308
В темах там вроде всё более подробно расписано. Стоят и не жалуются, всё пучком. На сегодня пока прошли 10 тыков.
Перед дальнобоем проверял в конце лета - что новые.
Стоковые помягче будут, поэтому и летят раньше. Да и дороги не такие рагульные раньше были как сейчас например в столице,
поэтому ресурс у расходников с каждым годом относительно среды обитания (условий эксплуатации) уменьшается у всех.
Лично у меня интерес к Лемфондерам ещё есть. Остальное пробовать не хочу, даже если цена будет в 2 раза ниже.
Не хочу издеваться над машиной и тратить чаще время на замены и средства. А разница может быть совсем незначительной.
На это чаще и покупаются. Нужно отзывы вентилировать, тогда не будет попадалова или коротких ресурсов.
Последний раз редактировалось Ozzy; 25.09.2013 в 23:44.
Магнитолы , нави карты Nissan + другие, Бортовик Ноута, ПРАВИЛА укр. офиц. клуба NISSAN,
Опыт увеличивает нашу мудрость, но не уменьшает нашей глупости. Ocкap О97 ЗЗ2-О1-69
Club Member |
Вот на Сландо темачка по МетГам проскочила. Сухо и одиноко. Решил их сюда завернуь, а то совсем уж по-сиротски как-то там.. :-)
Пусть народ хоть по Нотыку чуток в курсе будет.
http://slando.ua/myaccount/answer/17...eply#177666531
Магнитолы , нави карты Nissan + другие, Бортовик Ноута, ПРАВИЛА укр. офиц. клуба NISSAN,
Опыт увеличивает нашу мудрость, но не уменьшает нашей глупости. Ocкap О97 ЗЗ2-О1-69
Club Member |
Не хочу огорчать, т.к. брачок или середнячок у всех бывает, а порой усиливается стилем езды и нашими ущербными дорогами, но
задний сайлент на правом рычаге - к замене. Не срочно конечно на подъёмник нужно лезть, но уже надрыв есть и нужна замена.
Прошёл 18 тыков всего-лишь.
Не совсем тот ресурс, который ожидал.
Левый сайлент в норме, но вскрытие и более детальный и свободный его осмотр (когда буду менять шаровые) дадут основания для принятия решения: менять в паре или нет.
Вот такие пироги.
Магнитолы , нави карты Nissan + другие, Бортовик Ноута, ПРАВИЛА укр. офиц. клуба NISSAN,
Опыт увеличивает нашу мудрость, но не уменьшает нашей глупости. Ocкap О97 ЗЗ2-О1-69