Думаю, тут кому как повезёт.
Pashok, адресок у тебя зачетный (Херосн)
продолжу дальше....
м так в процессе эксплуатации сгорел блок розжига неоновой подсветки (подсветка Орис) вобщем смотрели и электрики и искал отдельно блок ничего не получилось ))
забил пока на эту подсветку....
и через год катания решил поставить все таки эти валы которые купил при покупке машины, и тут началось ))
Вскрыли мотор. а там ужос. Голова в микротрещинах, колечкам хана ну и вобщем почти всему хана. уже прошел год не вспомнить все что меняли. Так же просмотрели блок с ним все обошлось только вот единственное поршня посыпались.
По большому счету от старого мотора остался блок, каленвал и клапана. Все остальное под замену
Голову нашел БУ за 500 у.е. так же были приобретены поршня, колечки, вкладыши, цепь, звездочки
так же комплект сцепления
помню что много чего, вот чего забыл ))))
старую голову положил в гараж пусть лежит на всяк случай хоть и в трещинах.
Новую отшлифовали и чуть расточили. Начались пдгонки, установки. Как то долго все затянулось гдет на месяц то голову искал то времени не было то еще чтото ))
Но в один прекрастный день начали сборку и установку и гдето к часам 10 ночи втыкнул ключ зажигания и вот он момент - завел. Подрынчала, почихала, завилась ))
Радости много, давление масла в норме. Вобщем дали чуть поработать, заглушили и дальше продолжилась сборка разных мелочей.
Ах да еще когда разбирали мотор покалдовали над масляным насосом чтобы работал как часики. После сборки давление на 5+
дальше ))
в процессе ремонта мотора так же поколдовали над впускным и над выпускным колекторами.
При снятии выхлопа внутри обнаружилась сетка из сварки )) хороший такой подпор создавала. вобщем нужно было переделывать
Когда выехал сразу же поехал делать выхлоп, часть после коллектора (штаны) сделали новую из труб и теперь при каждом шве заглядывали внутрь чтобы ничего лишнего и просили еще сварщика внутри подшлифовать. Средняя часть выхлопа была выкинута на свалку из за многих кол-ва швов та и по болшому счету непригодности и заменена на новую. Банка осталась прежняя (прогоревшая) ))) пока так.
И начался процесс обкатки. Хотелось обкатать побыстрее так что каждый вечер выезжал на объезную и обкатывал. Обкатал около 5 т.к.
Пока обкатывал. Занялся немного другим
Было заменено лобовое стекло так как на старом была огромная трещина. Когда менли офигели. При снятии верхней резинки и нижних креплений, стекло просто отпало ))
А я год ездил и думал что оно так скрепит та ))
Вобщем хорошо проклеили поставили новое, поменяли верхнюю резинку. Скрип ушел ))
еще чуть фоток:
Салон с сидалами:
Последний раз редактировалось Pashok; 29.04.2010 в 10:42.
и еще с заду:
Последний раз редактировалось Pashok; 29.04.2010 в 10:44.
вид сбоку:
вид спереди: