чистили со снятием
чистили со снятием
Может быть проблема с колечками(прокладочки)
Либо не поменяли, либо поставили абы-как.
Надо на диагностику
За всю историю два раза сталкивались с опрессовкой !!
Мое мнение таково .
Форсунки были подзабиты ,Вы их почистили , соответственно топливу нужно больше давление.Когда было забито, давление было допустимо для насоса,когда почистили : не хватает того давления, т.к. насос не работает норм.
Чтоб улучшить эту ситуацию можно поменять фильтр тонкой очистки в погружной системе(в насосе,фильтр тонкой очистки). Если в системе стоит еще и грубой очистки , то и его сразу меняем.
Как проверить насос это или нет ?
Если у Вас насос срабатывает после вкл. зажигания , тогда на горячую попробуйте сделать так : подкачайте бензин ключиком , т.е. на горячую проверните ключ в положение зажигание (сработал насос), верните в обратное положение, после как сработало реле : проверните еще раз ключ (сработал насос) и так 4-5 раз перед заводом. Если Вы так сделаете 4-5 раз и машина заведется с первого раза - ЭТО НАСОС И ФИЛЬТРА ЗАБИТЫЕ !!!
Зачем же вы так?
Зачастую горе-инжекторщики за неимением необходимых запчастей ставят старые уплотнельные прокладки.
Отсюда подсос воздуха, нестабильная работа и проч
Вложение 21376
Последний раз редактировалось Armada; 21.05.2013 в 09:42.
У меня на обслуживании 1500 ниссанов, ( 2005-2012 г), чет не встречал там высохших колец за исключением порваных кривыми руками.
Инжекторщик-электронщик 050 7744074