+ к Валику
на 20V крышка совсем другая шла. Может это sr18 или из той оперы? Надо в каталогах позырить
Club Member |
+ к Валику
на 20V крышка совсем другая шла. Может это sr18 или из той оперы? Надо в каталогах позырить
Primera P11-144 SR20VE N1 2001 260bhp
Первый!
Брат, насколько я знаю на ср18 такого датчика небыло, ну скажите мне, правда блок не крепче у ВЕТ или ВЕ 20В чем у обычных СРов??? просто уже не первый человек мне говорит, что там блоки имеют различия
Club Member |
Олежка, ну кто тебе скажет по 20V здесь, в Украине никто его своими руками не трогал... хотя есть 1 чувак в Симфере, привез П12 с ним и переделал на левый руль, надо у Ромки спросить, как с ним связаться
Может поищешь попутно инфу на http://www.sr20forum.com/sr20ve-sr16ve/ ? Инфы там море, надо просто уметь отделять зерна от плевел
5 минут поисков в нете и вот, что нашел:
http://forums.trinituner.com/forums/...e-62603_40.htm
прокрути вниз до поста от 29/09/2005, такую приблуду ищешь?
Кстати, тоже 1 VVL на 2 вала?
Последний раз редактировалось Denny; 01.03.2008 в 02:21.
Primera P11-144 SR20VE N1 2001 260bhp
Первый!
я его уже хочу :-)
Club Member |
я так и не понял все же, на твоей фотке мотор 20в с неродной крышкой (голубой), или еще что-то, что я не могу идентифицировать...
Primera P11-144 SR20VE N1 2001 260bhp
Первый!
Club Member |
в общем, сойдемся в главном - то, что вместо стандартного распределителя на фото - с мотора 20В, ставившегося на японские П12, в остальном оставим загадку
Primera P11-144 SR20VE N1 2001 260bhp
Первый!
пардон а что прима 20v - там SR20VE идет 20 клапанный - я чет все время думал что это название типа как ГТ
do ya thing!
Club Member |
это только название, клапанов там 16 как и везде на Sr
Primera P11-144 SR20VE N1 2001 260bhp
Первый!
та я так и понял
do ya thing!