AZEV тоже рулит, но на выходе ремонт 450 грн.
вот тебе и кипишун. Жалко, нах.
Club Member |
AZEV тоже рулит, но на выходе ремонт 450 грн.
вот тебе и кипишун. Жалко, нах.
Club Member |
Да уж, Краснозвездный это тебе не балуйся!Сообщение от Дмитрий
Надо другие места искать.... :cry:
Club Member |
сочувствую..
есть на чем ездить? в смысле диски?
а то могу дать попользоваться, есть у меня комплект вроде Ronal, 15",
но резина там уже никакая..
Club Member |
2Вад: спасибо, до офиса доехал на таблетке, а потом пересел на служебное авто.
2Микрик: потому и пожалел, что ровно через пару часов как завез случайно встретил Лятовского и он сказал, что я баран - было кому сделать за дешевле.
Club Member |
А ну тогда понятно!Сообщение от Дмитрий
Лятавский он такой! после встречи с ним сразу начинаешь понимать что все что ты до этого делал с машиной - это понты для приезжих!
Ну не расстраивайся я сам собирался туда диски везти, зато теперь знаю у кого еще спросить можно! :wink:
Club Member |
Все пишут и я буду.
А то все никак руки не дохродили.
Итак наконец-то заменены балка и рычаг. Вроде и нормально так как рулевые тяни теперь под одинаковым углом, раньше так не было.
Но машинв даже не подумала выравниваться (имеется в виду завал на левую сторону).
Будем надеяться что вопрос решится сам собой с заменой подвески.
Прокачано сцепление и заменена жидкость. Стало значительно лучше ехать.
Еще куплена кузовная карта. Это на случай если таки не выровняется.
Даже страшно приступать к замерам, если честно. По ходу кто знает какие отклонения допустимы?
Еще о плохом. Нужны все шаровые + пыльники на рулевые. Также замена ремня+роликов. Опять по ходу вопрос, ролики надо менять с каждой заменой ремня?
Теперь о хорошем.
Заказаны на Exist новые колодки. Надеюсь на неделе приедут.
Перед - феродо, зад - лукас.
Очень жаль, что феродо не делают задние на мое авто.
Теперь о самом хорошем. Приехала подвеска. Четыре желтых Кони + четыре пружины БэндГ. Передние стойки регулируемые из под капота, задние просто регулируемые со сьемом. Пружины с занижением 35 мм.
Когда забирал стойки очень удивился отсутсвию опорных чашек для пружин. Потом начал читать инструкцию. Оказалось, что это вкладки в старые стойки, которые подлежат разбору.
Но задние сохранятся. Так что Валентин, если не пропало желание - забирай.
Ну и собственно есть 2 комплекта передних пружин и один задний.
Помимо подвески приехал фильтр Симота - конус. Ставить буду когда чуть потеплеет.
Club Member |
Итак уже стоит задняя подвеска. Впечатлений на удивление много.
машина реально визуально присела.
Вот начало реального тюнинга
Теперь осталась только передняя.
Готовимся к замене всех ремешков и расходников.
Видимо это истинное проявление величия - так вот вкратце о двух днях работы и 3-м попыткам поставить стойки)))
Короче дело было так.... после того как разобрали старую стойку и попытались собрать новую - получилось дофига лишних запчастей. Которые разумеется, во избежание увеличения веса машины мы решили не ставить. Впрочем теперь-то я понимаю, что решение было неспортивным, ибо речь шла о задних стойках и соответственно о развесовке в пользу или во вред задней ведущей оси. Видимо стойки были того же мнения о роли ведущей задней оси, потому как без этих лишних деталей наотрез отказывались работать как надо. А надо было работать так, чтобы подвеска отрабатывала дорожные неровности тихо и мягко. У нас же при расжатии стойки получался уверенный металлический стук, с гордостью напоминающий хозяину машины о тома какая облегченная версия сстоек у него стоит. Гордость от осознания этого факта настолько сильно повлияла на наши впечатлительные натуры, что мы решили еще разок все перебрать, дабы не кануть в переполнившей нас гордыне.
Тепрерь скажу проще. Долбаных полтора часа мы откапывали наш Тюнинг-Центр с бортовым номером 205 от снега, еще столько же мы туда заезжали и выезжали. при выезед оторвали губу на переднем бампере и доломали рамочку под номер
И все для того, чтобы убедится в том, что лишних деталей не бывает по умолчанию. На следующий день все повторилось. Собрав научный консилиум из Эксперта в облати тюнинга и просто хорошего парня (Димкина дебютная роль) мы перебрали облегченную стойку, добавив туда резиновый два резиновых уплотнителя. По ее образу и подобию, как когда-то господь бог сотворил адама с его дурой-женой, мы собрали и вторую стойку.
На эти выходные с тюнихом было счастливо покончено. Результат - после километровой поездки просто хороший парень запросил пощады и комфорта))) Но, автоспорт неумолим и требователен к жертвам. Так что решили оставить стойки жесткими....
to be continued
Бумер - мебель, свинина...
Club Member |
Давай заводи свой бортовик а то другим темы засоряешь! а читать интересно!Сообщение от KGB_SSSR
Club Member |
а чего засоряет. это ж таки мой ниссан