это точно
а вообще в этом плане конечно вариатор намного выгоднее автомата - он тоже тормозит коробкой.
это точно
а вообще в этом плане конечно вариатор намного выгоднее автомата - он тоже тормозит коробкой.
первую тысячу лет тяжело, потом привыкаешь...
да все в порядке, просто со временем писк усилился! видать тормозила сильнее обычного!
Ваша клубная турфирма, в моем лице
Турфирма «80 дней»
Ниссановодам скидки
Черной кошке все равно, что думают о ней серые мыши
Когда кошку загонят в угол она превращается в ТИГРА (стырила у Царя))
у тебя какой пробег?Сообщение от koshkaaa
я с колотками наэкспериментировалась...для себя сделала вывод, что в следующий раз поставлю оригинальные...
А какой пробег собственно-то?...
Пробег 28 000 км. А ты какие пробовала неоригинальные? Именно Феродо или другие?
оригинал к 60к убивает тормозные диски (это на механике, на автомате может быстрее) - а это уже около 800грн.
первую тысячу лет тяжело, потом привыкаешь...
11000 км...
Ваша клубная турфирма, в моем лице
Турфирма «80 дней»
Ниссановодам скидки
Черной кошке все равно, что думают о ней серые мыши
Когда кошку загонят в угол она превращается в ТИГРА (стырила у Царя)
наездил 9500 сперва не скрипели и все было отлично....потом понеслось и вот скрип пропал и давненько пропал....на 15 буду проходить то и посмотрю стоит ли их менять и менять на орегинальные или на те,что в ветке озвучены
а вообще какие рекомендует кто?
ыпана мать....
Вряд ли тебе еще надо менять. Они вообще часто пищат без причины (оригинальные)
Я буду ставить Феродо, т.к. на этом форуме оч. хорошие отзывы о них.
в отношении скрипа сказали,что это их головная боль,мол песок/грязь/вода и как результат не приятный писк ((((((
а сколько такие стоят колодки?
спасибо за ответ
ыпана мать....
Ваши права
Ответить с цитированием