выборочная забота. Большие цилиндры и старые машинки идут на обших основаниях.
А возвоащают деньги двумя способами
1. или платишь установщику полную цену, а потом выбиваешь помощь у государства
2. или сертифицированный гос-вом установщик берет с тебя тоько разницу, а всю бюрократию и переговоры с гос-вом ведет сам.
У нас второй случай - так было для нас проще и быстрее.
[QUOTE=jav;316820]
2. или сертифицированный гос-вом установщик берет с тебя тоько разницу, а всю бюрократию и переговоры с гос-вом ведет сам./QUOTE]
это ваще класс - удобно и выгодно.!
-B-Z-H-A-S-S-O-
Итак балон 40л - 20% = 34 литра. Все таки торчит и придется что то "колхозить"
Переключатель и индикатор запаса и режима
"Дырочка в правом боку"
Блок управления полетами. Воткнут между аккумулятором и блоком предохранителей (или выглядящим как блок
4 пьезо-форсунки
Масленка для клапанов. За что было брать 150евр - не понятно, ну да ладно
Монтаж в общем на 4 с минусом. Газовые узлы на первый взгляд соединены качественно, электрика так себе, но терпеть можно.
Через неделю опять к ним чтобы установку зарегистрировала приходящая проверка. Потом на обмен тех-талона.
Последний раз редактировалось jav; 20.10.2009 в 18:23.
подсчитал что расходник масленки поднял стоимость газа на 2%. Переживем
статистика потребления Нот на газе
http://www.spritmonitor.de/en/overvi...pe=1&gearing=1
27-го прошел сертификацию. В 9 приехал, в 16:00 отпустили. Очередь + 30 мин на машину. В очереди понял что ставят газ в основном на большие цилиндры и большие пробеги (то есть в основном за полные 2300 евр). Так что для Ноты это немного излишество.
Теперь дождаться бумажек по почте и на замену тех. талона (вроде бесплатно).
Субьективно шум мотора немного тише и мягчк, на низах тянет лучше, но в лошадках немного потеряла. В букваре по системе прочитал что бензин в баке можно хранить не больше 3х мес и лучше периодически на нем все таки ездить чтобы бензо-тракт не застаивался.
Расход газа
Хорошая статистика. У меня ниже 8.5 литров не получалось ни когда. 8-мь литров, это при условии 50% заправки емкости баллона и средней скорости движения 80 км час - так ездит жена, у нее получается экономноСообщение от jav
Ехал вечером домой с работы, увидел "новую вечернюю" цену на газ - 5.50 я в шоке! При цене премиум 95го - 7.99 грн (АЗС КЛО) и стоимости литра пропан-бутана в 6грн, экономическая эфект равняется "0", остаются экологический и технический плюсы пропан-бутановой установки для Енота. Ведь мы хотим жить в экологически чистой стране?!! Придется за это платить. Вот бы еще и КАМАЗЫ отменить с карбюраторными зловонными копейками! Как они достали!
На полном баке (34л ?) прошли 360 км. Тут еще смысл остается: бензин -1.26 euro, GPL - 0.6-0.67.
Если в Украине цена на премиум бензин не изменится, оставаться на газу есть смысл при стоимости газа не выше 6 грн., или процентном соотношении 75% стоимости бензина.
P.S. Если вам интересна тема газификации Енота, заходите сюда: Тема "Газ в Ноту"
http://nissan-club.org/board/showthread.php?t=6555
Спасибо за ссылку, я ее видел и кое что из нее для себя подчерпнул. Но в ней сейчас затишье... да и в моей скоро настанет - в мозги лазить я не буду, а особо новостей не предвидится, если конечно все будет работать, как задумано
Ваши права
Ответить с цитированием
