Kot, название Чуда-Клея - в студию!
Kot, название Чуда-Клея - в студию!
kalambur, клей называется DoneDeal эпокси-адгезив для металов
два спаяных шприца в одном темно серая масса в другом светла почти белая.
Nissan Sunny B12 CD17 1988 дизель автомат ПРОДАН бортовик тут
Nissan Silvia S110 Z18 1981 СКАЗОЧНЫЙ РАРИТЕТ бортовик тут
Toyota Vista SV35 4WD hardtop 3S-FE АКПП 1991 тоже в каком то роде раритет бортовик года два уже собираюсь завести )))
нда, давненько я ничего тут не писал)))) пора бы че нибудь начеркать, все что происходило за 5лет не вспомнить уже, а вот за последние три месяца есть чем поделиться)))
бак кстати так и ездит на том чудо клее до сих пор...
из значимого что делалось за пять лет это замена двигателя еще в 2006м в результате перегрева потекла голова, когда его разобрали оказалось что его дешевле поменять чем сделать, потом года три назад кап ремонт коробки автомат, после этого я понял как должна ехать нормальная коробка)))) вобщем много чего, стартер, генератор, ходовая в основном все делал на сто до недавнего времени....
этой весной начал больше заезжать на сто АВТОВИЖЕН к нашим одноклубникам и при их помощи кое что ковырять своими руками.... ну и пошло поехало одно другое третье, в следующем посту опишу подробней что делалось
---------- Сообщение добавлено 23.08.2011 в 00:12 ---------- Предыдущее сообщение размещено 22.08.2011 в 22:25 ----------
вобщем к весне этого года кузов превратился в кучу ржавого металолома, я думал ее продать что то доложить и купить что то менее гнилое, но как то не сложилось, заехал к ребятам приварить отвалившейся глушитель, потом полетел тросик ручника, нашли при помощи 200sx_pilot поменяли, потом решил в багажнике сделать отсутсвующую полку на дно, закрывающую запаску, сделали, в процессе данных ремонтов, стало ясно что кузов в очень плачевном состоянии, делать все полностью не планировалось но зацепилось одно за другое и получилось все...
и так что было сделано:
- поварен сгнивший стакан в багажнике и все дырки в багажник (а их там было много)
- вырезаны и сварены заново полностью арки задних колес с обеих сторон
- частично вырезаны и сварены заново, частично вытянуты и переварены пороги с обеих сторон
- переварены ланжероны в районе задних арок, (для этого потребовалось снятие бака, бак кстати в хорошем состоянии сохранился)
- поварено днище, дырок было немеряно
- днище полностью вычистили вымыли и задули все мастикой, также как и все колесные арки,
- далее машина полностью рихтовалась шпаклевалась и красилась по наружи
- бампера снимались обдирались паялись и красились (до этого они были покрашены чем то загадочным то ли гравитексом то ли оконной краской)
- был заменен разбитый задний фонарь, а из остатков старого фонаря восстановлена побитая задняя пластиковая планка
- что бы не отличались фонари один старый второй новый и не было видно склеивания планки, заднюю планку вместе с фонарями задули черным тонировочным лаком
- этим же лаком задули передние сигналы поворотов
-рамки дверей перекрасили с белого в черный мат, также черным матом освежили держатели дворников и решетку радиатора
- правая фара была давно лопнувшая, из за чего внутрь попадала пьль и потемнел отражатель, фару расклеили вымыли, немного восстановили отражатель, скоеили и запаяли трещины в корпусе
- покрасили середину дисков в белый цвет
- при помощи стеловолокна восстановили пришедшую в негодность основу дверных карт
- затонировали боковые стекла
- пролеили антискрипом верхние мягкие полоски дверных карт и молдингов, что бы не зарапалось стекло и пленка
- дверные замки тяжки и стеклоподъемники были отрегулированы и смазаны
- личинки замков передних дверей были заменены на универсальные, так как родные не работали, а найти на разборках такие же оперативно не получилось, также были изготовлены самостоятельно тяжки личинок, так они давно отсутствовали (впервые за 5ть лет машину можно закрывать и открывать ключом)
ну пока вроде все, хотя возможно что то забыл)) все это включая покраску делалось по вечерам и выходным, и заняло три месяца, машина все это время эксплуатировалась, за ислючением одного дня когда снимался бак для поварки ланжеронов))))
за все что было сделано хочу выразить огромную благодарность kabanу который все это и делал а то что не делал сам делалось под его чутким руководством, а также хочу выразить благодарность еще многим одноклубникам кто так или иначе, больше или меньше, словом или делом был причастен к этому процессу реанимации моего нисанчега и в частности SeaWolF, Security, Люся, ENERGIE, 200sx_pilot, Николя
позже выложу для сравнения, фото машины до и после ремонта кузова
---------- Сообщение добавлено в 01:02 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:12 ----------
ну вот и фотки до и после
Nissan Sunny B12 CD17 1988 дизель автомат ПРОДАН бортовик тут
Nissan Silvia S110 Z18 1981 СКАЗОЧНЫЙ РАРИТЕТ бортовик тут
Toyota Vista SV35 4WD hardtop 3S-FE АКПП 1991 тоже в каком то роде раритет бортовик года два уже собираюсь завести )))
ну ниче так, бодрячком
Nissan Sunny B12 CD17 1988 дизель автомат ПРОДАН бортовик тут
Nissan Silvia S110 Z18 1981 СКАЗОЧНЫЙ РАРИТЕТ бортовик тут
Toyota Vista SV35 4WD hardtop 3S-FE АКПП 1991 тоже в каком то роде раритет бортовик года два уже собираюсь завести )))
хороший результат - молодец - но решетку я бы сменил
что по деньгам встало щас проварится ?
do ya thing!
почему? на родную?
делалось не по рыночным ценам, с деньгами напряг, но зацепилось одно за другое и пришлось делать все, поэтому kaban делал не за "сколько стоит" а за "сколько есть" за что ему огромное спасибо, ну я чем мог помогал, там где невозможно что то испортить)))
кто знает, подскажите, ветровики на меня найти реально? и если да, то где?
и еще вопрос, у меня сильно погоревший обогреватель заднего стекла, погоревшие кажись все нити без исключения, при чем много больших участков от 1 до 7 сантиметров, его можно востановить ремкомплектом в виде клея или клей такие большие участки не выдержит, если можно то какой клей и где лучше покупать, если нет, существуют ли в продаже нити или сетка целиком, если да то опять же подскажите что и где искать и цену вопроса
а также интересует перекрасить потолок с непонятно грязного)) в черный, что проще купить кожзам и перетянуть или покрасить существующий (потолок в нормальном состоянии) если красить, то где искать краску для кожзама и цена вопроса
Последний раз редактировалось Kot; 24.08.2011 в 14:20.
Nissan Sunny B12 CD17 1988 дизель автомат ПРОДАН бортовик тут
Nissan Silvia S110 Z18 1981 СКАЗОЧНЫЙ РАРИТЕТ бортовик тут
Toyota Vista SV35 4WD hardtop 3S-FE АКПП 1991 тоже в каком то роде раритет бортовик года два уже собираюсь завести )))
Результат превосходя ожидания ))))
Теперь он выглядит, почти так как должен )))
А нафига кожзам? Лучше перетянуть тканью или замшей...
Красить однозначно нет.
Мои поздравления) Отлично выглядит)
Потолок перетягивай в черный велюр и будет тебе счастье)
Я бы еще клиренс привел в соотвествие с заводским, а то мне кажется что без увелечения не обошлось ))