я пару дней назад у себя отдирал оставшихся 2 шматика общей площадью меньше метра, посеял стамеску - подерал отверткой - забил себе руку натер мазоль с 10 коп. в итоге 4ре дня уже не трогаю машину из-за травмы.. (((
я пару дней назад у себя отдирал оставшихся 2 шматика общей площадью меньше метра, посеял стамеску - подерал отверткой - забил себе руку натер мазоль с 10 коп. в итоге 4ре дня уже не трогаю машину из-за травмы.. (((
do ya thing!
Да, гемор еще тот. Ты феном строительным его грей - тода легче отстает. А если греть филенку снаружи - тада ваще просто отскакивает.
Чтобы, в случае чего, можно было нормально выезжать на улицу, покрасили с женой вчера загрунтованную сторону и капот в белый цвет. Шоп гайцы не придалбывались. Заканчивали ночью, потому фоток нет еще.
та не мне там 3 кусочка в сумме меньше квадратного метра отодрать пришлось. тоже затемно заканчиваю обычно
do ya thing!
Вот так смотрится машинго сейчас. По планам до конца недели поставить машину на ход, чтоб хоть немного ехала.
Аааа!!! Оно ехает!!!
Прикрутил нормальные фишки на фары, на задний блок стопов-габаритов. Выкинуто куча лишней изоленты и т.д., убраны косяки подключения релюшек ГБО, установлены бампера, прикручены клубные рамки, установлены номера, передние сидушки и ремни безопасности, торпеда и приборка.
Прокатились на Фео - это аццкий угар ехать на таком пепелаце! Едет правда медленно, но уже понятно, что нужно
ставить рейку с гидроусилителем
ставить ресивер на вакуум
что-то думать с коробкой, бо она длинная, шокапец.
any photo ?
do ya thing!
Yes. Got one.
Отблин... Половина фиесты тока.
Када доберусь до датакабеля, перезалью.
Неделю назад ездил на маргариновый слалом на Фиесте. С заклинившим ручником (постоянно подторможенное заднее леввое и не работающий ручник) времена на первой фигуре в середке, на второй в конце. Но это все фигня. От выезда с площадки до дороги 100 метров грунтовой трассы с поворотами. Немного там проехался и офигел - баланс машины очень хороший! Рулится отлично! Двигателя на грунт хватает! Потом еще прокатился по полевой дороге - только подтвердилось. База под раллийную машину зачотнейшая. Походу провтыкал яму и хорошим ходом зачерпнул мордой - "хрясь" получился ответственный, аж ремень безопасности потом чувствовался пару минут и задний спойлер отвалился. Даже ничего не погнул - юбка-то металлическая, а пластмассовый бампер начинается высоко. Колеса остались на месте. Ну держитесь, ретардеры из стопок покрышек!
Соответственно этому всему сокращаем бюджет первого выезда - будем оживлять этот 1.3, оставлять пока моноинжектор, по подвеске ничего фундаментального - только укрепляем, что есть. Рычаги оставляем родные, рейка родная с начинкой от чего-то с гидроусилителем - слишком уж длинный руль у машины с родной рейкой. Наверное, гидроусилитель будем тож ставить, чтоб слаломы ехать нормально. Ну и ресивер обязательно на тормоза - при газ-тормозе вакуум мгновенно заканчивается и педаль тормоза дубеет.
Готовимся к треннировке в субботу в Белой Церкви на грунте. Установили омыватель, подшаманили фары, задние фонари и так, по мелочам. Сегодня, если получится, сделаем ручник и обдув стекла, бо по прогнозу дождь завтра.
Залил в бак спирт. Получил ожидаемый результат. Троить (не на газу) почти перестал, когда на двигатель находит озарение, начинает оч даж нормально работать на этом топливе. Нужно смотреть датчики - МАП сенсор, датчик положения дроссельной заслонки. На газу работает хорошо.
Последний раз редактировалось Micahel; 04.09.2009 в 13:17.