дык вот завтра еду на станцию.
но у нас К12, а не К11 - разница существенная.
К11 ближе к моим Санкам N14 - там только цепь гремит на холодную
дык вот завтра еду на станцию.
но у нас К12, а не К11 - разница существенная.
К11 ближе к моим Санкам N14 - там только цепь гремит на холодную
первую тысячу лет тяжело, потом привыкаешь...
ну вот и загнали, правда без моего участия - на работе полный Ж
со слов своей половинки понял, что половину скрипов кроме меня с ней никто не слышит
полочка в багажник оказывается стоит аж за 700 рубасов
придется чинить паламанатую.
первую тысячу лет тяжело, потом привыкаешь...
вопсчем позавчера забрали - грохот под движком - оторвалась защита глушака
скрип в подвеске при повороте руля - поменяли опорные подшипники.
самый прикол - не горел один габарит - никак руки не доходили купить/заменит
говорят поменяли 2 лампочки - я в ступоре - думаю зачем вторую то меняли - оказалось поменяли еще лампочку, которая номер сзади освещает - наверное уже месяца 3 не горит, и если бы не поменяли я бы так и не заметил
жаль с коробкой ничего не сделали - "вроде нормально"
ладно бум добивать на ТО
первую тысячу лет тяжело, потом привыкаешь...
Club Member |
ну вот еще раз подтверждается что с моторчиками у Микры все в порядке.