таки да !
Club Member |
таки да !
Club Member |
Сегодня посмотрел на Микру со снятым передним бампером.
Разочарованию моему нет предела.
Это реальная скорлупа, а не машина. Штамповка, не более...
Народ, не кидайте в меня камни, но я такого не ожидал.
Под бампером - просто квадратная тонкостенная трубка, на вид очень похожая на ножку стула.
Это не может служить ну никакой степенью безопасности.
Сами лонжероны, при аварии, конечно удар выдержат. Но не в столб или в дерево!
Обернется вокруг не задумываясь.
Кто не верит, приедте в бункер Пиночета и посмотрите, сомнения отпадут сами собой.
Повторюсь, это лично мое мнение. Камни кидать не в меня, а в разработчика машины.
ЗЫ. Ну не должна она стоить 16500$ !!!
вчера видел въехавшую в Микру Субару Форестер
у Форестера рожа вся вмятая - у Микры погнут задний бампер и задняя дверка - все остальное целое и не поведенное
первую тысячу лет тяжело, потом привыкаешь...
Club Member |
Гы, а я на микре срубил 2 дерева и после третьего остановился. поменял бампер и фару лонжероны а также "ножка стула" под бампером целые.
Так шо микра более чем надежная машина. А вот швеллер поперек машины зачастую может больше навредить.
Нда учить мат часть - есть специальные зоны девормации - они расчитанры на то чтобы максимально плавно поглотить и рассеять энергию удара.
А так если там будет швеллер, то может и ремнем разрезать пополам.
Все это конечно звучит очень круто, только спецы по безопасности европейские сказали, что даже при ударе сзади на скорости 25 км/ч владелец Микры влетает на конкретные бабки. И я почему-то склонен им верить, они Свои Деньги считать любят.
Почему уже не впервый раз, когда задаю чётко сформулированный вопрос, слышу вместо чёткого ответа успокаивающие фразы, и прочую ерунду, блин.
Это форум об экслуатации авто, его содержании и ремонте или очередное "рекламное мыло"???
Club Member |
не знаю. после своего полета в кювет - мне маоя машина не показалось ни скорлупой ни рекламным мылом.
А чтобы не переживать про конкретные бабки - есть строховые компании.
И если честно то меня в первыю очередь интересует моя безопасность и безопасность пассажиров, а потом уже стоимость ремонта.
Наличие металлической балки еще ни о чем не говорит.
если каждый день рубить задом микры деревья - то я думаю форум все-таки не об этом.
каждый делиться своим опытом.
заботишься о безопасности в г.Киеве - покупай БТР
насчет хетчей - для них любой удар сзади фатальный, будет там балка или не будет в деньги попадалово оч. хорошее, это тип кузова такой
а вопрос безопасности не в этом.
у меня в Санни спереди и сзади непробиваемые балки стоят - так зато бампер целый, а внутренние перегородки моторного отсека - нет
а лучшая защита от небольших тычков сзади - это фаркоп
первую тысячу лет тяжело, потом привыкаешь...
Я балдею, пошел уже 2 день поставленого вопроса есть ли балка по периметру переднего и заднего бамперов. И второй день ответа о его наличии или отсутствии не получил. Все такие "кандидаты, доктора, аспиранты ниссановских наук", а ответа дать не могут. :064: Куда нам, селу неасфальтированому. Вы уж простите, мы же глупые не грамотные.
- 1. :010:
Club Member |
Да блин ответил бы уже давно - просто никто не знает - потому что не разбирали )
а я своим передним уже немножко таранил фолькс с фаркопом - тьфу тьфу, если не считать царапины - без последствий.