Прироста не заметил, изменения по расходу тоже. Но мастера, которые поменяли на пламягаситель, сказали: "Посмотри, она ж задышала!"
Прироста не заметил, изменения по расходу тоже. Но мастера, которые поменяли на пламягаситель, сказали: "Посмотри, она ж задышала!"
Правильной дорогой идёте товарищи!!!
Делали на Автохате.
Ехать стала немного резвее, переключение более плавные без затыков.
Расход, не поднялся, остался прежним, чек не загорался ни разу.
Огромное спасибо за помощ и поддержку ,кат скажет ГАВ вырежу и нормально машинка поедит.
Всем привет. Пообщался с соседом ,у него Хонда Аккорд 2,4 спорт ,так он выбил катализатор ,поставили какой-то эмулятор лямбда-зонда ,поставил блочек дожига топлива ,еще чипануть хочет . Говорит что машина поехала и на 0,5 л меньше жрать стала , но не в расходе дело а в динамике ,а он любит дать под хвост ,случалось с ним ездить . Кто что-то делал ,скажет ?
Соседу можно предложить почитать (если он не состоит в хондо-мафии):http://honda.org.ua/forum/about102474.html- там как раз про чип от одноклубника и отзывы.
Но 2,4 аккорда - это от 190 лошадей, а 1,6 ноута - 110 и особо тут вкладываться деньгами в выбивание ката, обманки, дожиг и/или проч. - не оправданно. Кат больше 100 тыс проходит, если умрёт - тогда уже его выбить, сдать за деньги (обязательно, там есть драгметаллы), и ставить обманку, если на новый кат денег жалко. Но выхлоп пованивать будет без него ощутимо сильне. (мне за весь указанный комплекс озвучили под 3 тыс. грн на СТО на Жмеринской 1, я забил)
"Оживить" авто по заверениям форумов с Росии можно выставлением угла опережения зажигания на + 2 или 0,2 градуса (уже не припомню, спецы знают). Я попробовал пару лет назад, разницу сложно ощутить (я не настолько чувствителен, газ в шинах от воздуха тоже отличить не могу даже сразу после смены воздуха на газ, если давление одинаковое накачано), может всё ж бодрее, но это стоило всего 100 грн. Ещё за 100 могли коробку-автомат прошить на снижение потерь на торможение двигателем, говорил электрик что тоже живее должно стать, но я предпочту таки иногда тормозить движком, особенно зимой).