Нотка - красивая девочка!

[Петрович]

Петрович, поздравляю с удачным приобретением!!! Читал с удовольствием.
Хочу задать пару вопросов:
Какие допы ты ставил у дилера?
Какие допы ты покупал на стороне, где и по каким ценам?

Пасиб! Поскольку машинку брал за наличные, ни у кого не возникало поползновений что-то мне впарить, да и "Маркуш" (менеджер Голосеевского, если кто не знает, хороший человек) лояльно ко мне отнесся: вот поэтому машинку у дилера брал голую и босую, т.е. допов никаких. Причина очевидна: каждый должен заниматься своим делом! Продавец - продажей, тонировщик - тонировкой! Универсальность, предлагаемая на СТО дилера, идет, как правило, во вред качеству исполнения работ - сколько уже есть нареканий на неправильно установленную или глючащую синалку и т.п.? Да и цены!!!:twisted:
Так что пока я приобрел зимнюю резину в сборе с металлическими колесами (нечего зимой на литых баловать!) у "Енот 1.6" (кстати, очень вкусная цена оказалась! ), колпаки к ним за 70 грн; на Перова за 90 грн купил универсальные брызговики (передние уже поставил, задние подождут смены колес); пока думаю над сеточкой в бампер и защитой движка - опять же однозначно у дилера покупать и ставить не собираюсь - "наши руки не для скуки"! Коврики-корытца подошли от предыдущей машины.
Поскольку у меня Текна - то и надобности в каких-то других допах пока не ощущаю. К сигналке, как и к констракту (если очень захотят - все-равно уведут), отношусь отрицательно (мнение мое, никому не навязываю!), считаю, что базовых средств защиты от угона вполне достаточно: машина либо на виду, либо на стоянке. Главное ведь - не провоцировать!
Пока все. Коплю маны-маны, дальше будем поглядеть!

[VENCA]

Спасибо за ответ! еще раз поздравляю!!!

[Петрович]

Вчерась обнаружил интересную фичу: если дворники включены на "Авто" и ежели идет дождь, при движении задним ходом задний дворник начинает работать в параллели с передним! Чем больше езжу на машинке - тем больше она меня радует!:064: :063:

[Петрович]

Уже давненько заметил на АКПП нечто похожее на то ли понижайку на четвертой передаче, то ли наличие пятой - только не надо смеяться! - а сегодня все же решил поглядеть, как оно работает. И вот что получилось:
Условия - плавный разгон, пустая дорога. На скорость не смотрел (неважно), только на тахометр.
На первой ускоряется до 2500 об - чувствуется явное переключение на вторую передачу с падением оборотов до где-то 1800.
Ускорение на второй передаче до тех же 2500 - опять чувствуется переключение на третью с падением оборотов до тех же 1800 (приблизительно).
А вот дальше интереснее: ускоряется до где-то 2700 (педалью газа не манипулирую: как нажал в начале ускорения, так и держу), дальше вроде бы "недопереход" на четвертую с падением оборото где-то до 2300 об, и вот затем уже явно переключение с падением до опять же около 1800 - при этом скорость в районе около 80 км/час.
Это чего: "междуступеневая передача" или АКП просто долго раздумывает - переключаться на повышенную или все-таки еще поразгоняться на пониженной? И почему тогда обороты "немного падают"?
Т.е. предполагаю, что при резвом разгоне такого наверняка не почувствуешь.
У кого какие мысли?

[Tanuka]

А вот дальше интереснее: ускоряется до где-то 2700 (педалью газа не манипулирую: как нажал в начале ускорения, так и держу), дальше вроде бы "недопереход" на четвертую с падением оборото где-то до 2300 об, и вот затем уже явно переключение с падением до опять же около 1800 - при этом скорость в районе около 80 км/час.

Срабатывает блокировка гидротрансформатора. Можно и раньше его заблокировать, если на газ сильно не жать, а скорость будет ~65-70км/ч. Коробка и/или двигатель (не знаю точно от чего зависит, по идее все же от коробки) должны быть прогреты, иначе блокировки не будет.

[Shaft]

пока думаю над сеточкой в бампер

я кстати вот тут http://nissan-club.org/board/showpos...7&postcount=18 http://nissan-club.org/board/showthr...?t=6970&page=2 писал как ставил, по сути также как на братском форуме, уже два раза получилось очень даже ничего.

сетка обошлась правда в 70 грн, рублей 8-ь хомутики мелкие 100 штук и 25 грн ножницы по металлу. Если нужно могу проконсультировать, там злостные две защелки мурановской решетки, не сразу понятно как отщелкивать.

Мне нравится.

P.S. Поздравляю кстати с покупкой машины

[Петрович]

я кстати вот тут писал как ставил

Перечитал уже давненько все, что относится к установке сетки: и снимая переднюю решетку, и снимая бампер полностью, и снимая нижнюю защиту бампера, и просто установка спереди. Больше всего нравится первый вариант: видно и ребра бампера, и сетка нормально смотрится.

Если нужно могу проконсультировать, там злостные две защелки мурановской решетки, не сразу понятно как отщелкивать

.Как созрею - а это будет, думаю, ближе к маю или даже летом - обязательно!

P.S. Поздравляю кстати с покупкой машины

Пасибки, доволен, аки слон!

[Shaft]

Окей. Вещь кстати очень функциональная, сообенно если планируете много ездить, за город на природу

P.s. Киевская-Одесская трасса изобилует кстати, всяким мусором и насекомыми.

[Петрович]

P.s. Киевская-Одесская трасса изобилует кстати, всяким мусором и насекомыми.

И что самое интересное - иногда приходится по ней ездить в командировки в Южную Пальмиру! Так что ежели "вдруг" встретишь коричневую Нотку на киевских номерах в Одессе - не обижай маленьких - вдруг это я!

[Shaft]

Так что ежели "вдруг" встретишь коричневую Нотку на киевских номерах в Одессе - не обижай маленьких - вдруг это я!

с чего это я буду братика обижать я наоборот очень дружелюбно всегда здороваюсь, с братьями. Правда мало людей понимают, что странно, многие делают морду кирпичом как будто они одни на дороге и на Еноте взагали едут. эх... культуры не хватает на дорогах. Я не так часто езжу в Киев, но иногда бываю, так что ежели встретишь серо-синего Енота, аналогично не обижай
Узнать легко, сзади вместо Note -- ЕНОТ написано, как на аватарчике моем.