есть два реально действенных способа обмануть радар:
ехать очень-очень быстро (более 250 км/ч)
ехать очень-очень медлено (до 10 км/ч)
а можно еще ездить по правилам, а если попался на превышение - давать ..еньги![]()
:042: :042: а еще в волгах под уплотнителем лобовогостекла монетки засунуты. ну не от не хрен делать же кто то их туда насовал?
Читаем, просвещаемся, снимаем диски и магниты
http://www.aac.ur.ru/article/?id=81
да, я вот кстати тоже думал обтянуть кожей руль, но пообщавшись со сторожилами на жигулях сделал правильный выбор - пойду завтра за изолентой![]()
все такой чес.................
Ангел-хранитель мой!!!
коли тебе зупиняють і підсовують показ радару - запиши демонстративно номер нагрудного значка (можна попросити продиктувати), вимагай даішника дихнути в трубку, надати маршрут їхнього добового патрулювання. при відмові тупо закриваєш вікно і їдеш собі далі.
ну і байку про вєтрова тож можеш зачесати...
ну а если отбросить все шутки....
1 правило...
находишь себе хорошего "поводыря" и едишь за ним в нужном направлении на приемлимой скорости на расстоянии 100 - 200 метров... немного унижает конечно такое путешествие, но зато надёжно.... гаи далеко не во всех случаях остановит 2-3 машины.... им свидетели их "взятничества" абсолютно не нужны !
2 правило
ложить на панель приборов нужно либо гайскую палку, либо фурашку с солибного силового подразделения... у нас проканывает в 50 процентах случаев...
вопрос для путешественников. слышал сейчас что на трассах идет борьба со взятками и поэтому наши доблисные гайцы боятся брать ..еньги. это правда или цены выросли за проверку точности показаний спидометра радаром?