что интересно, давно замечал что в авто с выключенным кондеем быстро запотевают стёкла, быстрее намного чем в авто в котором кодея нет вообще (как у меня например).
что интересно, давно замечал что в авто с выключенным кондеем быстро запотевают стёкла, быстрее намного чем в авто в котором кодея нет вообще (как у меня например).
Club Member |
ессно, из-за работающего кондюка на испарители постоянно висит влага - вода фактически. И как только ты выключаешь кондюк - он у тебе превращается в "пленочный" увлажнитель.
В ваком случае нужно включать печку и сушить сушить....
да, вот эти http://www.heko.pl/Сообщение от kalambur
У меня что-то подобное стоит. Точнее, стоят с таким креплением.Сообщение от ronexint
Стекло портит ужасно. Не снимаю только потому, что уже очень поцарапана верхняя кромка стекла.
Что качается воды, то тут тоже спорный вопрос. На скорости больше 60 вода все равно попадает в сало только выше (ближе к верхней кромке стекла). Кроме того, они еще и щумять сильно.
Toyota Rav4 Executive, 2,0L, 4AT
Горячее воскование на новое ЛКП делать или нет? Не испортит ли оно ЛКП и насколько реально защищает?
Classic АКПП
а зачем на лето? от гравия и гальки - не защититСообщение от ronexint
перед зимой еще можно подумать
а на новое - вообще вопрос, надо ли?
смотрится классно!
Машинка таки приобразилась!
Очень хорошо с тонировкой
Всё в мире яд, важна лишь доза!
да зачётно,
а какой класс плёнки Johnson не помнишь?