тока микрик на новом ездит
тока микрик на новом ездит
Да и 10 летки доволно прыткие, а главное стильные... (угораздило ж меня Nissan-ом проникнуться...) Будет бабло - следующей точилой станет именно Потифиндер !!!
2Микрик
Я конечно дико извиняюсь, но стало очень интерестно! А что у тебя за резина на пасфайндере стоит такая проходимая?
Последний раз редактировалось Vano; 30.03.2007 в 07:25.
 | Club Member |
нет обычная зима стояла. Нокина Хакапелита СУВ 4х4.
Летом, то что с конвеера.
Я зиму взял сдуру Fulda Kristall 4x4 - полный аут. Едет нормально только по снегу. Говнолин - не едет принципиально. Лёд - два раза чуть не поседел.
С конвеера стоит GoodYear шототам. Пробег тыщ 5 - уже три колеса битые и не пригодны для быстрой езды.
Сижу и думаю теперь, что ж его поставить чтоб не расстроиться опять? :042:
| Club Member |
Поставь BF Goodrich
| Club Member |
НУ тебе нужно определиться что ты хочешь - сугубо дорожную резину или что то внедорожное? по последнему бывают разные сосотношения 20/80 50/50 и 80/20 - что соответсвенно дорожье/бездорожье.
Привет всем!Мужыки,помогите разобраться с полным приводом на Navaro!В принцыпе с режимом "4lo" всё панятно,в этом режиме блокируется дифференциал и движение свыше 40 км\ч нерекомендуется,а вот с режимом "4 Hi" ничё непонятно...можно в этом режиме ехать свыше 40 или тоже нельзя?!А режима "auto", как в ПАСФИКЕ, назло нету!(((
| Club Member |
Режима авто нету потому что Наварра от Паса отличается трансмиссией!
В наварре сзади стоит неразрезной мост!
Преимущество Наварры в том что у нее присутвует еще и блокировка заднего дифернециала отдельной кнопкой.
В режиме 4 Н можно двигаться на плохом покрытие! не на асфальте!!!!! на грази или снегу! потмоу как блокируется межосевой дифф! и в поворотах идет зверская нагрузка на трансмиссию!
коллеги, а как вам автомат нового пасфайндера?
шустро работает? а спорт режим есть?
Ваши права
Ответить с цитированием