P10 (BagOC)

[drWatson]

Дима'S, да натяжитель именно ГИДРО. Используется давление масла.

[BANZzAii]

при заводе слышен как бы стук первые 1-2 с. . На горячую звука нет.

И у меня такая же хрень началась летом, гримит при запуске секунду-две, потом тишина...
___(началось после 2000км от последней замены масла)(Было ENEOS 10W-40 API SL, залил GT OIL 10W40 API SM)
(Все полу синт)
(Вот и думаю теперь, причина в масле или нет)

[Spawn]

причина в масле точно врядли.... 1 фильтр без обратного клапана 2 цепь прошла довольно много растянулась 3 что уже знаю бывает забивается масленый насос по этому причине лично я делал капиталку и уже сосед в прошлом году....

[Denny]

Масло тоже может влиять. Что за GT, чем не устроил Энеос? на зиму 10в40 я бы не лил

[BANZzAii]

Масло тоже может влиять. Что за GT, чем не устроил Энеос? на зиму 10в40 я бы не лил

Да Енеос всем устроил, просто не было его в нужный момент, сам HE очень хотел фирму менять...
http://www.gtoil.ru __ А ГТ все че то хвалят у нас, вот и взял..(Тем более класс качества SM выше чем SL)
_(по поводу "10в-40 на зиму я бы не лил")__а я лил, и буду лить ту вязкость которая в толмуте написана..
т.к. .___это масло всесезонное не просто так придумали))
___.___и менять вязкость,(тем более постоянно), не рекомендуется...(для каждого движка заводом предусмотрена оптимальная вязкость,(для своего региона)изменив которую можно уменьшить ресурс дв.)
____ вязкость холодного запуска(низкотемпературная) 10W до -30 градусов,такие температуры у нас редко и не надолго,
____а высоко температурная вязкость 40, от температуры за бортом не зависит в принципе..,,так что нет смысла лить другое на зиму..

п.с.___ в 20ти градусный мороз с пол оборота всегда заводилась на холодную на 10в-40))__и ссори за весь этот флуд)

[Denny]

Каждый сам решает, как ему распоряжаться советами
если вопрос о качестве масла не стоит, значит пора задуматься о замене цепи, и, возможно, гидронатяжителя.
Фильтр, кстати, какой стоит сейчас?

ЗЫ: а почему мы оффтопим в чужом бортовике?

[tixon]

Замерь давление масла в моторе механическим датчиком, по моему масленый насос не докачивает, следовательно низкое давление масла в моторе из-за этого вся эта хрень...

[BANZzAii]

Каждый сам решает, как ему распоряжаться советами
если вопрос о качестве масла не стоит, значит пора задуматься о замене цепи, и, возможно, гидронатяжителя.
Фильтр, кстати, какой стоит сейчас?

ЗЫ: а почему мы оффтопим в чужом бортовике?

ха__ Да это ж не оффтоп))__ проблема то общая у нас с Вадосом....(и Я, вообще, отвечал на на Твой, Denny, вопрос.. и пояснил че я думаю по поводу масла, нифига криминального)))___(кстати, Я извинялся)
__фильтр стоит Филтрон OP 612
__(по поводу замены)__пред идущий хозяин, за год до продажи, делал капиталку и менял натяжитель, цепь и всю остальную хрень__(это если ему поверить на слово)

____ЗЫ: а за советы Всегда Спасибо)

[Denny]

Фильтрон долой! Хотя бы кнехт или манн, а лучше пуролятор или оригинал - к ним хоть претензий не было и проверены временем

[drWatson]

Denny +1 Только бюджетный Purolator куда-то пропал напрочь...