Радует что, что начали появляться за рубежем эксперты, которые вносят свой вклад в безопасность движения, критикуют недоработки не смотря на громкие имена автопроизводителей.
Разумеется эта светодиодная тема достаточно нова и даже именитые фирмы периодически делают ошибки. Но на то они и мировые лидеры, чтобы свои ошибки признавать и исправлять.
Надеюсь что задние фары немецкой тройки будут на высшем уровне.
Что касается вторичного рынка (запчастей), то светодиодные лампы тут не имеют однозначного признанной конструкции и яркости ламп.
В нашем ассортименте к примеру ламп на СТОП/габарит -13видов
Лампы на передний габарит около 40 видов
Все это потому, что на одних авто хороша лампа одной конструкции, но другом авто второй и тп.
И если лампа более дорогая, то это не значит, что светить она будет лучше дешевой.
Потому что очень большое разнообразие конструкций фонарей, стекол, отражателей.
ОЧЕНЬ поддерживаю то, что свет (его яркость, распределение света) должна быть в пределах нормы.