Страница 22 из 34 ПерваяПервая ... 1218192021222324252632 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 211 по 220 из 333

Тема: P10 (BagOC)

  1. #211
    Примерный VE-Swapper Аватар для tixon
    Регистрация
    31.03.2009
    Адрес
    Одесса- Б-Днестровский
    Автомобиль
    BMW E39
    Сообщений
    1,146

    Сказал(а) спасибо
    11
    Поблагодарили 18 раз(а) в 18 сообщ.

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Denny Посмотреть сообщение
    Фильтрон долой! Хотя бы кнехт или манн, а лучше пуролятор или оригинал - к ним хоть претензий не было и проверены временем
    Denny +2 Фильтрон не фирма вообще, в топку ее... Оригинал рулит...

  2. #212
    Аспирант Кафедры Nissan
    Регистрация
    31.08.2009
    Адрес
    Одесса
    Автомобиль
    Nissan Primera '92, P10, SR20Di, 4 WHL DRV
    Сообщений
    297

    Сказал(а) спасибо
    14
    Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщ.

    По умолчанию

    Заехал к другому мотористу. От особо ничего не меряя,. послушал и посоветовал тоже для начала заменить фильтр. Может из-за него нет давления. А если и тогда не поможет, ехать к тому мастеру что делал и пусть исправляет. Наверно так и сделаю.

    Появилась другая проблемка. Купил радиатор. Но как оказалось от он примы с кондером и рассчитан под два вентилятора.
    Кто сталкивался с таким? Получится ли мне поставить на мою приму два вентилятора? Или один... Но он получается либо с одной либо в другой стороны - никак не по середине. Хелп...

    Фото

  3. #213
    Доцент Nissan Аватар для Дима's
    Регистрация
    18.10.2009
    Адрес
    Днепропетровск
    Автомобиль
    Nissan Primera p10ex 1.6 SRi '92 (кварц)
    Сообщений
    1,104

    Сказал(а) спасибо
    2
    Поблагодарили 17 раз(а) в 12 сообщ.

    По умолчанию

    Ну, ничего страшного, если ты поставишь вертилятор сбоку. Только я не могу понять, почему - в большенстве случаев крепления универсальные и ставить можно как 1 по центру, так и 2.

  4. #214
    Аспирант Кафедры Nissan
    Регистрация
    31.08.2009
    Адрес
    Одесса
    Автомобиль
    Nissan Primera '92, P10, SR20Di, 4 WHL DRV
    Сообщений
    297

    Сказал(а) спасибо
    14
    Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщ.

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Дима's Посмотреть сообщение
    Ну, ничего страшного, если ты поставишь вертилятор сбоку. Только я не могу понять, почему - в большенстве случаев крепления универсальные и ставить можно как 1 по центру, так и 2.
    Вот и мне человек его продавший говори что должен и один становиться. Возможно у меня вентилятор не родной, т.к. на этой фотке явно видно что по середине мой вентилятор не становится...

  5. #215
    Доцент Nissan Аватар для Дима's
    Регистрация
    18.10.2009
    Адрес
    Днепропетровск
    Автомобиль
    Nissan Primera p10ex 1.6 SRi '92 (кварц)
    Сообщений
    1,104

    Сказал(а) спасибо
    2
    Поблагодарили 17 раз(а) в 12 сообщ.

    По умолчанию

    Смотрел и эту фотку. Нет, Вадя, не беспокойся! Это у тебя старый радиатор не родной. Можешь снять вентилятор не снимая радиатор (там 4 винта) и поставить на новый. Уверен, что встанет идеально, как по центру, так и сбоку. (на моем можно переставлять, игрался уже)
    Последний раз редактировалось Дима's; 19.12.2010 в 11:46.

  6. #216
    Примерный VE-Swapper Аватар для tixon
    Регистрация
    31.03.2009
    Адрес
    Одесса- Б-Днестровский
    Автомобиль
    BMW E39
    Сообщений
    1,146

    Сказал(а) спасибо
    11
    Поблагодарили 18 раз(а) в 18 сообщ.

    По умолчанию

    Можно поставить два вентилятора, подключив их паралельно как у меня, а можно один сбоку...
    Если нужен родной вентилятор, у меня есть, отдам не дорого...

  7. #217
    Профессор Nissan Аватар для Кир
    Регистрация
    08.10.2007
    Адрес
    Киев
    Автомобиль
    Nissan Primera P10 SLX, GA16DE (102+ л.с.), 1993
    Сообщений
    2,847

    Сказал(а) спасибо
    6
    Поблагодарили 35 раз(а) в 34 сообщ.

    По умолчанию

    BagOC, он по нижнему креплению становится на радиатор новый? Если да - то просто выреж металлические полоски, прикрути к тем отверстиям, что есть на радиаторе сверху, а далее примеряй вентилятор и смотри где уже в этих полосках делать отверстия под сам вентилятор, быстро, дешево и сердито. Лучше всего такие переходнички поделать из металла, который обычно идет в комплекте с актуатором центрального замка (универсальным), во-первых они реально тонкие, во-вторых - очень прочные и упругие.

  8. #218
    Аспирант Кафедры Nissan
    Регистрация
    31.08.2009
    Адрес
    Одесса
    Автомобиль
    Nissan Primera '92, P10, SR20Di, 4 WHL DRV
    Сообщений
    297

    Сказал(а) спасибо
    14
    Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщ.

    По умолчанию

    Фух, успокоил. Значит с радиатором все в порядке. Спасибо.

    tixon, а если не сложно, можешь замерить расстояние между верхними болтами крепления? Склоняюсь к варианту купить оригинал.

    Кир, спасибо за совет. Тоже вариант, но не очень хочется халтурить пластинку.

  9. #219
    Гуру Nissan Аватар для drWatson
    Регистрация
    12.12.2005
    Адрес
    Донецк(пригород-Марьинка)
    Автомобиль
    Primera P10 SR20Di SLX
    Сообщений
    5,461

    Сказал(а) спасибо
    3
    Поблагодарили 40 раз(а) в 38 сообщ.

    По умолчанию

    А я бы не стал тратить лишние деньги, а сделал бы, как Кир говорит, если крепления никак не подходят. Или поставить сбоку, какая разница... Делов-то.

  10. #220
    Примерный VE-Swapper Аватар для tixon
    Регистрация
    31.03.2009
    Адрес
    Одесса- Б-Днестровский
    Автомобиль
    BMW E39
    Сообщений
    1,146

    Сказал(а) спасибо
    11
    Поблагодарили 18 раз(а) в 18 сообщ.

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BagOC Посмотреть сообщение
    tixon, а если не сложно, можешь замерить расстояние между верхними болтами крепления? Склоняюсь к варианту купить оригинал.
    Ок) завтра замеряю и отпишусь...

Страница 22 из 34 ПерваяПервая ... 1218192021222324252632 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •