старушка P10 (Igor)

[Vovik]

трубка слева, ведет к какому-то клапану который счелкает после того как газ бросаеш, шо он делает не знаю, но к картерным газам отношения не имеет точно.

[majahead]

картерные газы - типа обратка - борьба за экологию.
ты лучше скажи откуда она идет эта трубка.

это не клапан а вакумный датчик (по идее) типа с мембранной - на воздух реагирует, если я понял правильно на что ты намекаешь - это как датчик положения дроселя....

[drWatson]

Если судить по вот этой схеме - http://automn.ru/nissan-primera-90/n..._id2-1452.html, то деталь, от которой идет трубка в воздушный фильтр называется просто - "управляющий клапан". А чего он там управляет - надо порыться. Ещё этот клапан показан здесь - http://automn.ru/nissan-primera-90/n..._id2-1452.html под номером 15. А вот и описание как всё это работает - http://automn.ru/nissan-primera-90/n..._id2-1451.html

[Fantom]

менял я у себя эту фигню... предназначена она для того, чтобы на резком сбросе газа перепускать воздух мимо дроссельной заслонки ( видимо, для соблюдения токсичности в выхлопе либо для более стабильной работы двигателя после включения подачи топлива на понижающихся оборотах - 1800 об/мин кажется у нас пхх отключается......) хрень эта должна фырчать, если резко бросить педаль газа тысяч с 4-х оборотов. но у меня что старая не фырчала, что новая вроде как молчит... хотя, появилась некоторая дёрганность после возобновления подачи воздуха стандартным путём (т.е. через дроссельную заслонку)

[styx]

понимаю, что поздноватый вопрос, но наолкнулся тока счас..

если все нравится, и есть желание то почему бы и не заняться кузовом... очаги коррозии есть у почти у всех обладателей наших авто, к сожалению... я вот тоже кустарно подкрашиваю. главное у меня во дворе стит примера р12 в которую кто въехал сзади, несильно, но крышку багажника примял, так вот где примял там уже все ржавое, причем давольно таки сильно, и это на свежей машине! каждый раз с ужасом на нее смотрю, а рядом стоит ауди 100 начала 90-х с полностью оцинкованным кузовом, у которой на капоте 10% краски просто "слезло" до метала, так там хоть бы фиг... ни намека на ржу...

вот тут и возникает вопрос (глупый или нет - не знаю в силу отсутствия пока что опыта).

а возможно ли при толковом сварщике взять "наиболее гниющие" донорные части от ауди и прилепить ниссану?

[L@M@K]

нет нельзя. а даже если и "подогнать напильником", то приваренные части уже не будут оцинкованными в месте сварки. в общем нет смысла никакого.

[AVR]

имхо с таким подходом проще ауди купить )))

[gophph]

отрежь с другой примы.
вообще мне сварщик предлагал от космича какого-нибудь деталюхи взять, а он бы их подогнал. если все равно надо напильником работать, то имхо надо брать новые от отечественного автопрома - дольше проходит

[drWatson]

имхо с таким подходом проще ауди купить )))

Если проще, то конечно... A6, например, - классная тачка.

[AVR]

Если проще, то конечно... A6, например, - классная тачка.

ага, но только в 45 кузове... прям моя мечта детства...