трубка слева, ведет к какому-то клапану который счелкает после того как газ бросаеш, шо он делает не знаю, но к картерным газам отношения не имеет точно.
трубка слева, ведет к какому-то клапану который счелкает после того как газ бросаеш, шо он делает не знаю, но к картерным газам отношения не имеет точно.
картерные газы - типа обратка - борьба за экологию.
ты лучше скажи откуда она идет эта трубка.
это не клапан а вакумный датчик (по идее) типа с мембранной - на воздух реагирует, если я понял правильно на что ты намекаешь - это как датчик положения дроселя....
do ya thing!
Если судить по вот этой схеме - http://automn.ru/nissan-primera-90/n..._id2-1452.html, то деталь, от которой идет трубка в воздушный фильтр называется просто - "управляющий клапан". А чего он там управляет - надо порыться. Ещё этот клапан показан здесь - http://automn.ru/nissan-primera-90/n..._id2-1452.html под номером 15. А вот и описание как всё это работает - http://automn.ru/nissan-primera-90/n..._id2-1451.html
Последний раз редактировалось drWatson; 12.12.2008 в 09:58.
менял я у себя эту фигню... предназначена она для того, чтобы на резком сбросе газа перепускать воздух мимо дроссельной заслонки ( видимо, для соблюдения токсичности в выхлопе либо для более стабильной работы двигателя после включения подачи топлива на понижающихся оборотах - 1800 об/мин кажется у нас пхх отключается......) хрень эта должна фырчать, если резко бросить педаль газа тысяч с 4-х оборотов. но у меня что старая не фырчала, что новая вроде как молчит... хотя, появилась некоторая дёрганность после возобновления подачи воздуха стандартным путём (т.е. через дроссельную заслонку)
Nissan Primera SLXeGT SR20VE, 1992г., газ/бензин - чумоход с белкой на капоте
Micra K10 КОРЧЪ : )
моя барахолка по PRIMERA P10
Вы можете говорить мне всё, что угодно, но я всё-равно буду использовать в качестве топлива LPG
нет нельзя. а даже если и "подогнать напильником", то приваренные части уже не будут оцинкованными в месте сварки. в общем нет смысла никакого.
имхо с таким подходом проще ауди купить )))
отрежь с другой примы.
вообще мне сварщик предлагал от космича какого-нибудь деталюхи взять, а он бы их подогнал. если все равно надо напильником работать, то имхо надо брать новые от отечественного автопрома - дольше проходит