Вот загадка, отчего все фланцы радиатора пластмассовые?
Водка — 60% раствор монооксида дигидрогена |]
Primera P10 хетчбек запчасти
Старая тема "Primera P10 запчасти"
Primera P10 седан запчасти
SR20DE с P10GT - комплект для свапа
200 sx s13 Запчасти
Фото всего этого добра
А давно Алушта находится на территории другой страны, не Украины?
По радиатору - найди трубу чуть большего диаметра и одень сверху. Получиться - прихвати сваркой, нет - сделай небольшие латки и всеравно посади на сварку Вплоть до того, что прям к ребрам радиатора прихвати, чисто для фиксации трубы, а в остальные места залей смолу, но перед этим максимально прогрей все феном, т.к. смола не расширяется из-за того, что при приготавлении идет термическая реакция. И если ты на холодную зальешь, то при разогреве появиться просвет, причем не малый!
Спасибо Димас за советы. А на счет Украины нет, не знаю просто у нас так говорят
Остров Крым))) автономная республика. нам к вам съездить - как на большую землю)))А давно Алушта находится на территории другой страны, не Украины?
Nissan Primera SLXeGT SR20VE, 1992г., газ/бензин - чумоход с белкой на капоте
Micra K10 КОРЧЪ : )
моя барахолка по PRIMERA P10
Вы можете говорить мне всё, что угодно, но я всё-равно буду использовать в качестве топлива LPG
может лучше трубу совать внутрь фланца ... и может с резьбой даже ...
Совал уже, вырвало вместе с забором, с трубой то есть.
PS Ржевского на вас нет...
Ватсон +100
Внутрь - ничего не даст, даже с резьбой. Просто вырвет вместе с корнями и нафиг этот цирк. Выход один - к металлу цепляться!
Все что-то пишут пишут в бортовиках, надо и себе отметиться хотя особо ничего не делал так как гаража нет и денег тоже
1. Поставил на перед двухкомпонентную 16см акустику под которую делались подиумы из 20 мм фанеры
Составные части:
Дальше это дело на жидкие гвозди и шурупы:
Потом слой стекловолокна и сверху еще слой просто эпоксидки:
А дальше к двери на пять болтов получилось очень жестко
Ну и конечно наружная часть была проклеена шумкой, внутреннею потом тоже заклею, ну и так еще много работы было с дверьми смазаны промыты замки; разобрал помыл, смазал моторчики стеклоподъемников; устранение всяких вибраций и шумов механизмов и.т.д.
2. Наконец-то сделал дверные петли, сорри за качество фоткал телефоном:
Цена вопроса 100 грн за бронзовые втулки и 15 грн на болты и гайки, перевернул по совету Кира ответные петли сейчас классно на кочках теперь двери не стучат, но их надо еще будет отрегулировать.