Кстати, при дергании колеса рычаг звуки издавать и не будет. Так а причину люфта так и не понял?
Кстати, при дергании колеса рычаг звуки издавать и не будет. Так а причину люфта так и не понял?
а пружины подобрать подешевле можна ? от нашемарок например ?
История гласит, что народ от тех же ТАЗов подбирал, спиливали там витки - тот ещё секс...
Ух, давно не заглядывал в свой БЖ, так же и машиной не занимался. В итоге получил троящий двигатель.
Ушел на майские в отпуск, плотно занялся машиной:
1. Заменил таки передние пружины. Не нарадуюсь. (Suplex)
2. Залез в бак, починил гребанное сопротивление, датчика критического уровня топлива. Уснановил от Ланоса (120 грн.)
3. Заменил наконец лампочки в приборке.
4. Заменил тросы ручника.
5. Починил резистор печки.
6. Заменил динамики, передние и задние. (Старые были разорваны в хлам.)
7. Заварили передние крылья, снизу у бордюра.
%u002525D0%25A4%25D0%25BE%25D1%2582%25D0%25BE0024.jpg %u002525D0%25A4%25D0%25BE%25D1%2582%25D0%25BE0025.jpg %u002525D0%25A4%25D0%25BE%25D1%2582%25D0%25BE0061.jpg %u002525D0%25A4%25D0%25BE%25D1%2582%25D0%25BE0060.jpg
8. Отрехтовали и покрасили задее левое крыло. (Была коцанка в районе фонаря.)
9. Заменил рулевые тяги. (Дважды приходили не те, пока не прочитал: http://dinamitry.eniko.ru/exp/nissan_p10/sharnir.htm )
10. Починил замок багажника, был заклинен наглухо, ключ не влазил. Обратился к "ключникам". 250 грн. Дорого однако. Но....
11. Выкорчевал с корнями свою вебасто. В принципе ремонтабельна, нужно только заменить электроклапан 12в. и моторчики на самой вебасто.
12. Приклеил передний значек, на двусторонний скотч 3М
13. Провел ревизию передних верхных рычагов, ремонтировал ДВА года назад, разбирал и наталкивал смазки. Все четко! До сих пор.
14. Заменены внешние шрусы, справа и слева.
15. Заменен ступичный подшипник, правый.
16. Заменена цепь ГРМ с успокоителем. Параллельно заменен сальник на правой крышке.
(14,15,16 делались давно, гдето с полгода назад.)
... Забыл добавить... Появился какой-то "треск", впереди справа. Не могу понять что. Мало того, треск сильнее проявляется при езде в гору и только при включенной передаче, со временем пропадает. Подозрения падают на шрус, только внутренний. =(
О, с возвращением в свой бортовик.:-)
Просто перепаял боченок???2. Залез в бак, починил гребанное сопротивление, датчика критического уровня топлива. Уснановил от Ланоса (120 грн.)
Первая любовь - Mitsubishi Colt IV 1,3GLi Мечта - Toyota Tundra
Бортовой журнал: Primera P10 1,6 SLX
Альбом продаваемых запчастей
Продам запчасти на P10
"Винница. Винницкий регион - объединяйтесь!" "Список Винницкого региона"
Смотрю, сексом занимаюсь не один я, машынки наши нам дремать не дают
У нас на Успехе от ДэуСекса часть с датчиком резерва что-то около 100 грн...
Водка — 60% раствор монооксида дигидрогена |]
Primera P10 хетчбек запчасти
Старая тема "Primera P10 запчасти"
Primera P10 седан запчасти
SR20DE с P10GT - комплект для свапа
200 sx s13 Запчасти
Фото всего этого добра
Да, просто срезал его вместе с проводом и подпаял к своей системе, все отлично. От ланоса он просто немножко короче, но в штатное место становится отлично. На счет цены, просто уже ГОРЕЛО, надо было делать, на радиорынке не нашел я нужных сопротивлений, поэтому махнул на авторынок, нашел первого попавшегося, отдал 120 грн и уехал во свояси.