Ваша клубная турфирма, в моем лице
Турфирма «80 дней»
Ниссановодам скидки
Черной кошке все равно, что думают о ней серые мыши
Когда кошку загонят в угол она превращается в ТИГРА (стырила у Царя) )
Эти классы стереотипы )))
Уже давно стерлись всерамки и автопереростки.
Ну считайте тогда что джук находится в премиум сегменте б класса )))
Мини тоже таке, однако дурных денег стоит, да сейчас пойдет что легенда и т.д. и т.п.
Да не в том дело, места в Джуке как в В классе по сути - маленький багажник, сзади места тоже не фонтан. В эти деньги просто уже офигенный выбор машин: Тигуан, ЦРВ и т.д. но это уже полноразмерные паркетники как ни крути.
ИМХО Красная цена за Джук в фуле до 30000 у.е
ПыСы и чего это ты вдруг ко мне на вы
Ваша клубная турфирма, в моем лице
Турфирма «80 дней»
Ниссановодам скидки
Черной кошке все равно, что думают о ней серые мыши
Когда кошку загонят в угол она превращается в ТИГРА (стырила у Царя) )
Я в общем говорю ))))
Просто в любом классе есть дорогие игрушки. Почему сразу джук рассматривать с точки зрения нашего менталитета как единственная машина в семье? )))
Ваша клубная турфирма, в моем лице
Турфирма «80 дней»
Ниссановодам скидки
Черной кошке все равно, что думают о ней серые мыши
Когда кошку загонят в угол она превращается в ТИГРА (стырила у Царя) )
И всеравно ты смотришь с точки зрения что авто единственное. Просто надо сесть и крепко задуматься о соотношении цена-качество и оправдании ожиданий от авто, для чего есть тестдрайвы и лишь тогда говорить о завышенности цены.
И надо понимать для чего нужен данный авто с табуном в 190 голов )))
так в немаксимальной комплектации - он меганепривлекателен: его специфическая внешность не стоит этих денег (хотя мне очень она нравится ), всего два ведущих колеса (просто хэтчбек), оооочень мало места сзади (сравниваю с Тиидой - я в Польше смотрел на него вживую, но, к сожалению, на закрытого - автосалон был закрыт), оооочень маленький багажник, из плюсов только на 2 см выше клиренс чем у собратьев (у той же Тииды 16 см, у него - 18 см)
только максималка делает его бомбой - 4х4, турбодвижок, новый вариатор с дополнительной коробкой передач и при цене как обещал наш клубный менеджер Антон (ну ладно, не обещал, но дал надежду ) в 28-32 тыс. у.е. это будет новый хит Ниссана (особенно, при 28000 я лично стану первым в очередь!)
при 34500 у.е. у него появляется куча конкурентов (типа офигенно красивого нового Kia Sportage, который в максималке привлекательне по комплектации Джука, того же IX35 и Кашкаев/Тигуанов) и в итоге это будет не первая машина в семью, а игрушка для "гламурных кис", которым её с правами в багажнике подарит "папик" (да, в этом случае Ниссан "снимет сливки", т.к. эта цена намного превышает разумную - даже в Польше он стоит 32000, я не говорю про аСаШАй с 28000 баксов за максималку)
Да, я с виду Шут , но в душЕ Король !
Защита бизнеса от киберпреступников
Ваша клубная турфирма, в моем лице
Турфирма «80 дней»
Ниссановодам скидки
Черной кошке все равно, что думают о ней серые мыши
Когда кошку загонят в угол она превращается в ТИГРА (стырила у Царя) )