Заметано!:063:
Заметано!:063:
Петрович, а я вот для себя пришел к другому выводу в отношении передней сетки. Тоже хотел поставить методом снятия решетки и так что бы сетка была с внутренней стороны, но потом в голову пришла такая мысль " а как зимой на дороге и на стоянке если нет гаража чистить сетку с внутренней стороны от льда и снега она здорово забиваеться всякой гадостью?" Вчера у меня был наглядный пример, ехал вечером и пошел сильный снегопад, нижняя часть пер бампера ( впадина там где сетка) сровнялась с основным бампером и никакого труда мне не составило почистить снег, а если бы сетка была с внутренней стороны то почистить было бы очень сложно т.к. сетка мелкая. Я поставил с наружней стороны и смотрится не плохо.
Последний раз редактировалось VENCA; 28.03.2008 в 11:09.
Могет быть, могет быть! Сам как-то, ехая в Кировоград, попал в неслабую метель. Когда приехал - вся морда была залеплена по самое не хочу! Знаешь - почти уговорил . Но! Мелкую сетку брать не буду, думаю среднюю ячейку взять, вырежу, приложу спереди, пагляжу - ежели понравится - так и будет, а ежели не понравится - то по настроению и свободному времени: мож, погляжу еще, как смотрится изнутри? Тогда и решу. Вредный я, дотошный и эстетику люблю! :010:
ОК! Дафай на "заценить"!
Ну во первых, я машинку ставлю в гараж, что исключает забитие (если так можно выразиться) за ночь передней решетки снегом, во вторых, у нас в Одессе снега кот наплакал, и так каждый год и в третьих, (слышал мнения людей что сетку типа может оторвать от количесвта снега, или от камня, если удар будет сильный) я ее (сетку) прикрепил на все звенья, тоесть у нас, если помните, идет три ряда продольных ребра и девять рядов поперечных ребер, так вот я прикрепил на все узлы - 9*3=27 хомутиков. Жесткость получилась вполне прочная.
Я даже более скажу, проверена на своем горьком опыте (при певой установке онной - а ставил я ее уже два раза) (почитать кстати можно здесь - так сказать для предострожности - не могу найти свою тему, может грохнули)
Корочк в двух словах: на трассе Киев-Одесса, на 162 км, от Киева врезался в корд, (и еще 14 машин следом). Удар пришелся на правую нижнюю часть передка, в районе противотумки, я уходил уже. Дело было ночью. Повреждения бампера там всякие, фонарь потух, бачок омывателя оказался поврежден, точнее наконечник, подкрылок, нижний фартук. В общем сетка только немного отогнулась внутри, со стороны удара, ни один хомутик не пострадал, тоесть сетка по сути отсалась на месте. Удар конечно был скользящий, но она не оторвалась, ничего.
Жаль темку похоже грохнули там с фотками было.
В общем сетку можно и нужно ставить внутрь Ничего с ней не будет. Не понравиться снимете, делов то.
А не, не нашел сразу
Читать здесь - http://www.nissan-club.org/board/showthread.php?t=8883
P.S. Слава богу уже все позади, но к сожалению молдавские водители все еще с нами на дорогах
Ты меня немного не понял, что я имел в виду. Я имею в виду, что если забита нижняя сетка, хоть она с наружи или с внутренней стороны это не имеет значения, и забита " мурановская решетка радиатора", а она очень хорошо забивается снегом на трассе уже проверено, снизу стоит защита двигателя, то возможно повторяюсь возможно будет ограничен поток воздуха не радиаторы и на двигатель что может повлечь за собой перегрев двигателя, но это мои предположения может оно и нет так.
ну кстати очень может быть, что перегрев будет иметь место. просто здесь я думаю главным критерием будет выступать время движения в таком режиме. кстати есть похожее мнение, про летний режим - а именно в жару при установленной сетке, что наружней что внутренней, может иметь место перегрев также. я думаю летом я смогу это проверить, а вот зимой наверное вряд ли, ведь как я уже говорил у нас в одессе нет такиз зим