Кофейный Nissan NOTE Бровары

[ffantasm]

По хадо. ....это опыт со служебным транспортом на котором все это испытывалось. На убитом моторе 60 штук после присадки хадо! И до сих пор ездит и еще будет ездить! Вот это я думаю не плохой результат. Две служебные машины были подвергнуты данному мероприятию к сожалению после того как начали кушать масло и поддымливать. В одном из случаев был перегрев мотора после которого по утрам стал идти из выхлопной трубы черный дымок. В данный момент нет даже расхода масла Так что я за свого Енота в данном вопросе спокоен на все 100%....[/font]

Сравнение "убитый мотор" и "0, необкатанный" = "холодильник Днепр" и "холодильник Самсунг"
Вот к слову тест чуда-масло , особо впечетляет "резюме".
Для справки маркировка a1Wa2:
а1- рабочий диапазон темперератур окружающей среды
"w" - возможность работы зимой
a2- рабочий диапазон температур самого масла , Т. начала! срабатывания присадок

По топливному фильтру. Подскажите пожалуйста где же он есть??? Искал не нашел.

= ищущий да обрящет.
(если уж так необходимо) где-то мелькала ссылка на Енг.мануал, а еще проще уточнить у м-р Юджин на форуме ....

...если я захочу увидеть цыфру 4л/100 км я ее увижу на скорости 60км в час идя на пятой передаче. И не только увижу но еще и проеду с таким расходом топлива...

= диапазон скоростей для мну 90-110км трасса, 4.3-4.8 (опять таки все фигурирует на форуме)

По обкатке. На сей вопрос у каждого свое мнение....

= Это действительно так

Любопытно наблюдать за Вашим Экспериментом.... (Не в обиду)

[Марина36]

Минералку заливают только на заводе. При плановыхТО льют уже синтетику. А вообще - согласна, конечно. У меня сейчас хоть и VPover залит, но машина завелась только со 2-го раза и уже не первый случай, что сразу не заводится. Пару раз давно заправлялась на луккойл, не могла же так сразу свечи убить. Постоянно лью шелл 95. Может, сбой электроники? Ну питание приборов включено, поворачиваю ключ - 0 реакции. Даже звука (шума зажигания) никакого не раздается. Выключаю - снова включаю приборы, потом только заводится.

[Vitos]

Минералку заливают только на заводе. При плановыхТО льют уже синтетику. А вообще - согласна, конечно. У меня сейчас хоть и VPover залит, но машина завелась только со 2-го раза и уже не первый случай, что сразу не заводится. Пару раз давно заправлялась на луккойл, не могла же так сразу свечи убить. Постоянно лью шелл 95. Может, сбой электроники? Ну питание приборов включено, поворачиваю ключ - 0 реакции. Даже звука (шума зажигания) никакого не раздается. Выключаю - снова включаю приборы, потом только заводится.

Рекомендую проверить свечи.

[Nickolas]

Это не свечи! Если долго первый раз крутит стартером и даже не хватает то похоже что то с зажиганием. Конечно нужно смотреть свечи, но если вы точно знаете что с утра опять будете крутить стартером и не заведется то: выкрутите свечу посмотрите искру.
Кстати Вы случайно двигатель не мыли вместе с автомобилем до зеркального блеска???
Две заправки на ЛукОйле не могут до такого довести. Не менее 20% пробега заправлялся на Лукойле - заводится с полтыка. Разница в вони из выхлопной трубы и расходе топлива. В Киеве Лукойл льет нормальный посредственный бензин. Если повезет попадете на РУмынский, не повезет на Румынско -Украинский, ну а уж если унюхаете запах ацетона то 100% Одесский.

[Morgan]

Две заправки на ЛукОйле не могут до такого довести.

Достаточно ОДНОЙ заправки для таких проблем.
Вечером заправились на Воге - утром завелись с 4-5-го раза. Путь на СТО - чистка топливной. Было правда на субарике, но..

[Nickolas]

Достаточно ОДНОЙ заправки для таких проблем.
Вечером заправились на Воге - утром завелись с 4-5-го раза. Путь на СТО - чистка топливной. Было правда на субарике, но..

ваши слова меня все больше убеждают в необходимости имплементации в топливную магистраль топливного фильтра тонкой очистки. Ведь в Еноте кроме сеточки бензонасоса ничего для фильтрации топлива нету!!! Кошмарр! Все, решено! Ставлю топливный фильтр!

[Марина36]

Под капотом ничего не мыла, хотя пылищи там за полгода уже насобиралось. Пару раз был другой грешок - поворачивала стартер при уже работающем моторе. Ну, на тахометр не глянула, а мотор так тихо работает, порой не слышно.

[Parero]

Это мгновенный расход и не более, у нас на форуме уже выкладывали такие цифры, вот если бы это был результат на баке бензина,было бы чему удивляться!

[Nickolas]

Это мгновенный расход и не более, у нас на форуме уже выкладывали такие цифры, вот если бы это был результат на баке бензина,было бы чему удивляться!

Вы правы так и есть. Моментальный расход несомненно отличается от среднего но в данный момент на баке бензина я прошел 586 км по Киеву и окрестностях, стрелка упала но лампочка еще не загорелась... Компьютер показывает средний расход 5.8 литра. Если загорается лампочка сколько остается в баке бензина? Обычно влазит 35-36 литров не больше. Неужели у Енота 40 литров бак??! как то стремно доезжать до "0", бензонасос жалко...

[Parero]

Ну смотрите, получается что Ваш расход порядка 6,2, если верить, что в бензобаке осталось именно 9-10 литров топлива. На самом деле конечно проверять не стоит, я делал примерно так. Загорелась лампочка, заправил 30 литров, проехал до след 67, посмотрел что вышло. Относительно Вышего случая, я так понимаю, что за пределами Киева Вы прошли значительно больше, чем в Киеве, поэтому расход комп показал именно такой, в реальности, он немного выше.

Опять же вопрос, что значит ехать по Киеву, одно дело ехать и стоять в пробке (как в последние дни на Патона и мосту метро) и другое дело безпроблемно доехать скажем с Сабурова до ну к примеру Братиславской, и то и то это движение по городу, но скорости и всякие проблемы на этих двух маршрутах не одинаковые. Но это всего лишь ремарка.