есть вопрос по свечам (+)

[JPS]

Меня интересует, какие ПРОИЗВОДИТЕЛЬ советует свечки...
Кузов FN15-557507
Последние шесть цифр это и есть ВИН, или я не прав... В ПТСке ВИН отсутствует...
Машину брал безпробежную по РФ. свечки там стояли DENSO Q16U-R. В магазине лечат что нужно K16PRU-11, разница в габаритах свечей 1.5-2 мм в пользу последней... В чем подвох???
Да, и свечи из Киева в Краснярск это круто...

Вероятно это праворулька и там стоят свечи для Японии! Комп настроен тоже не так как желательно для наших условий!

[BipBip]

в паспорте ВИН отсутствует... (наверное ктото поленился его придумать)
Да это праворулька...
так что посоветуете...

[JPS]

в паспорте ВИН отсутствует... (наверное ктото поленился его придумать)
Да это праворулька...
так что посоветуете...

Если машина пришла из Японии, то луцичше ставить, то что стояло!!!! А номер есть под капотом, только будет 8 цифр!!!

[BipBip]

Под капотом есть табличка, на ней:
TYPE GF-FN15
CHASSIS FN15-557507
MODEL BAWARCAN15EDA- -C-B
COLOR TRIM QM1 K
ENGINE GA15(DE) 1497 CC
TRANS AXLE RL4FO3A FL38
PLANT W

И ВСЕ..!!!
А где вин?

[src]

Для альмеры в 15 кузове GA14DE, GA16DE:
22401-20J05
Prod.M/Y:0795-0198
Specification:BKR5E

22401-20J06
Prod.M/Y:0795-0198
Specification:BKR6E

22401-20J07
Prod.M/Y:0795-0198
Specification:BKR7E

Изменяющаяся циферка - это показатель температурного режима свечи (холодная/нормальная/горячая).
Я думаю у тебя точно такие же свечки как на этой альмере. Фактически можешь взять не оригинал, а NGK BKR5E, BKR6E, BKR7E.

Цена вопроса (оригинал) АЖЖ $2,5 (+-несколько центов)

[src]

А где вин?

В японских машинах нет VIN, его там земеняет CHASSIS FN15-557507

[200smax]

ИМЕННО!!! Рома как всегда прав! знаю не по наслышке, у самого у тестя королка япошечка...

[BipBip]

Меня интересует не то что в магазине, а то, что производитель советует
конкретно на га15 двигатель. Он же советует табличкой на стойке, какие размерности колес ставить...

[Макс]

Меня интересует не то что в магазине, а то, что производитель советует
конкретно на га15 двигатель. Он же советует табличкой на стойке, какие размерности колес ставить...

Согласен. То что советует производитель - самое правильное.
Если менять размер - врёт спидометр. Если меняется ширина или высота резины - можно задеть за кузов или того хуже за тормозные механизмы. Ещё хуже менять вылет потому как плечо обкатки изменится и это негативно скажется на управляемости авто и долговечности подвески, не говоря уже про уводы при торможении.
Но если выбирать из всех зол меньшую, то я предпочитаю взять кованные диски, что уменьшит неподрессоренные масы (а значит сбережёт подвеску) и сделает авто плавнее. Хотя производитель b не комплектовал авто легкосплавными колёсами изначально
Все параметры такие как внешний диаметр колеса в сборе, клиренс и т.д. не изменятся, а вот внешний вид и управляемость должны выиграть.