Колбасит на холостых... Мнения?

[src]

Микрик, на 0,5мм? Это очень мало.. В общем - не в этом дело, факт.

[Vad]

да, я думал о геометрии, но 0.5мм это немного...

[src]

Забогатил смесь еще больше... Холостые - намного ровнее, почти идеал. Так что ещё раз грешу на МАФ. Буду тестировать путём замены.

[sergio]

Рома на 200 процентов дело в IACV-Air Regulator если правильно почитать мануал, то мы видим что холостые в системе задает в основном эта штука, лапан ХХ просто более тонкая подстройка, а этот клапан держит просто определенную величину. При холодном он закидывает обороты примерно на 1,5К потом биметелическая пластина с прогревом перекрывает дырочку и обороты падают до нормы. Когда клапан не работает в компе ошибок и не будет, просто комп все считает уже по клапану хх, а мы винтоиком обороты подкрутили и все . Проявляется например сброс газа обороты падают до 500 а потом подымаются. Комп просто не может правильно расчитать смесь для ХХ.
Вот такие собственно пироги. Это болячка всех ниссанов до 95 года примерно с инжектором.

[src]

sergio, спасибо за идею - почитаю внимательнее.
Но я не заметил, чтобы обороты падали резко ниже нормы..

И как этот клапан лечить? Заменой на новый или прочисткой?

[Valentin]

Есть 2 шт. В смысле клапана ХХ (конструктивно-разные, но от SR20DE).
Замена местами ничего не дает.
При отключении соленоида как глохла так и глохнет.
Приедешь в Киев, можно поэксперементировать.

[src]

Valentin, клапан ХХ это другое.
Вот твой случай как раз описывает Серёга: скорее всего у тебя не клапан ХХ глючит, а IACV-Air Regulator. Вот он на схеме:
http://www.exist-ua.com/japancats/ni...5&pid=E57230C7

Серёга, ты про него говорил?

[src]

Valentin, а еще табе повезло: у тебя MAF с регулировкой! :shock:

[sergio]

Да вот эта штука, МАФ с регулировкой СО идет на все без катализоторные модели.

[src]

sergio, респект! Надоумил меня поэксперемнтировать с зажиганием, и вот результаты:
Таки похоже один из валов неправильно выставлен. Зажигание по пистолету показывает слишком раннее, наверно 30 градусов, не меньше! :shock: При попытке запозднить - мотор еще сильнее колбасит, при перегазовке даже во впуск стреляет!

Завтра буду разбирать, своими глазами всё проверять!