Моя Хачироку *))), работа по восстановлению и ..............................*))))

[worm]

Теперь получилось что сама подвеска от Ская немного шире чем от Хачироку и соответственно колея задняя немножечко больше чем передняя ...что нам и понравилось *))))

[worm]

Колёса выглядывают из арок ...это хорошо ....арки надо резать к такой то матери -это плохо ...ща решаем как это будет *)))))
но видимо к этому мы приступим после того как придёт обвес ........
на машине колёса будут выглядеть примерно вот так ....


ну и для наглядности и повтора ещё раз общий виид подвесски снизу *))))))

итак что мы имеем ?! практичесски готовый кузов и уже установленную подвесску от Скайлайна которая даст нам возможность переваривать значительную мощьность и к тому же Хачироку стал с независимой подвесской ..а это уже прикол *)))))))
на очереди установка коробки на мотор а потом на кузов *))))))
Возможно продолжение следует *))))))

[worm]

итак продолжаем *)))
мотор .......................приступаем к основам .....хтим 300 и более сил ......хм ..ну прросто бля желаем *))
мотор как я писал выше будет 4agze турбо .......
начинаем с того что подтягиваем запчасти *)
первоке -работа с головой ...в смысле с головкой цилиндров *))))))))) с гАлавой уже давно не всё в порядке *)
итак ...голову отдаём на расточку -шлифовку и тд ..




замена клапанов на лёгкие и увеличенные ...и замена направляющих клапанов на бронзовые с увеличенной теплоотдачей

[worm]

замена топливной рейки

[worm]

далее ..мАтор будет типа чётырёх дроссельный *)) напомню что база мотор -4agze //b он будет 4х дроссельный турбо *))
итак ...
рессивер на него

[worm]

дросселя будут стоять от двадцатиклапаного 4age (BlackTop) на 50мм каждая ..соответственно и ресивер и переходник на голову сделаны именно под эти дросселя и выглядит это примерно так

[worm]

итак впуск готов ..*) :rolleyes:

выпуск ....хм что сказать о выпуске ....
коллектор уже привезён и отдан вместе с ГБЦ и впуском на доработку (шлифовку и тд )

вот такой





о турбе на него я напишу после .....

[worm]

замена пружинок клапанов на усиленные брендовые от HKS




валы ...с валами очень долго решал каким путём пойти ..или ставить большие или не очень ..в результате изучения опыта решил остановиться на двух вариантах ................поставить на впуск 256и на выпуск 264 и там и там 8.1 лифт ...и второй вариант просто поставить от 16клапанного 4age ... объяснять почему не буду ..очень долго расписывать придётся о турбоямах и производительности турбин ...скажу только что именно такие варианты не случайны ....от верховых валов я решил избавиться (не приобретать )



далее тарелки клапанов изготовлены из титана ...т.е и крепче и легче *))

от регулировочных шайб я избавляюсь в принципе ..приобретены стаканы которые на 30% легче ..*)))
мотор предпологается крутить до 9тыс ...поэтому и облегчается всё что только можно .....пока всё что есть написать по проделываемой работе ....продолжение следует ....
...........фух ................... устал что то *)))))))))

[worm]

повторюсь На сегодняшний день задняя подвеска установлена ....передняя подвесска заменена на подвесску от S13 койловеры от JIC,полиуретан ,межрычаговая распорка от ЕНЕРДЖИ.Вообщем у Хачика заметно увеличилась колёснаЯ база *))) машина выехала к установщикам дверей ...там всё до кучи соберут и машина уйдёт на покраску подкапотного пространства и салона ....установят Мультиплекс ....положат мотор .......сейчас в основном пойдёт работа по мотору ...в данный момент жду запчастей с Америки и Японии ..всё соберу в кучу и начну устанавливать ..

[worm]